66win

Với tải trọng thô ở mức 2,06 tấn, Teramont nặng ngang ngửa Land Cruiser (2,03 tấn) hay Explorer (2,1 tấn). Nhìn vào những con số này nhiều người e ngại về sự mạnh mẽ trong vận hành của Teramont, khi tỷ lệ công suất trên trọng lượng (PWR) của xe chỉ 0,1. Tuy nhiên, đặt vào điều kiện thực tế khi thử sức trên cung đường gần 4.000 km vượt nhiều địa hình từ TP.HCM lên Đắk Lắk, sự kết hợp giữa động cơ, hộp số, hệ dẫn động… trên Teramont vẫn có khả năng vận hành khá mạnh mẽ, nhanh nhạy.

Tuấn Anh không chỉ lỡ duyên với chức vô địch, mà còn bị chấn thương hành hạ. Có lúc, cầu thủ gốc Thái Bình từng muốn từ bỏ do số phận quá khắc nghiệt.

Ông Hoàng Quốc Long, Hiệu trưởng Trường Trung cấp Nguyễn Tất Thành, nêu những lý do bạn trẻ học nghề ngắn hạn để làm việc trong nước hoặc đi lao động nước ngoài: "Thứ nhất là nhiều em thấy học ĐH tốn nhiều thời gian và chi phí trong khi tốt nghiệp không dễ kiếm việc. Thứ hai, nhiều nước có chính sách thu hút lao động nước ngoài. Việc ra nước ngoài hiện nay không chỉ dành cho người nhiều tiền mà kể cả người không có tiền cũng có thể đi được nhờ các chính sách hỗ trợ như chính sách cho vay vốn của chính phủ... Người học chỉ cần học ngoại ngữ và học nghề từ 3 - 6 tháng là có thể đạt chuẩn tay nghề để đi làm việc tại nước ngoài".

Giải đáp thắc mắc này, chị Nguyễn Ngọc Thanh Phương, học thạc sĩ ngành quan hệ quốc tế tại Pháp, khuyên du học sinh mang theo bản photo tiếng Việt và bản dịch tiếng Pháp đã công chứng các giấy tờ như hộ chiếu, giấy khai sinh, học bạ THPT...

Bà Lý nói thêm, việc gửi hàng hóa không phải để tích trữ mà vì lo ngại khi Đà Nẵng chuẩn bị thực hiện giãn cách thì nhiều người sẽ phải đổ xô đi mua hàng hóa, tập trung đông người tại các chợ, siêu thị..., có thể lây lan dịch bệnh. “Khi ra đến chốt, người dân chúng tôi đều giữ khoảng cách để đảm bảo an toàn", bà Lý nói.

Ông Phan Đức Trung - Phó Chủ tịch thường trực VBA cho biết: "Các giải pháp RegTech ở nước ngoài đang được tính chi phí rất cao, hướng đến phân khúc khách hàng doanh nghiệp, tổ chức. Ở phân khúc khách hàng truyền thống chưa có nhiều kinh nghiệm, chúng tôi có sáng kiến ChainTracer hoàn toàn phi lợi nhuận, với mong muốn cung cấp các báo cáo on-chain đạt chất lượng không thua kém các báo cáo từ các công ty RegTech trên thế giới".