Xổ Số Keno

Bác Nguyễn Tiến Quang (120 Triệu Nữ Vương, Đà Nẵng): 300.000 đồng; cô Đoàn Vũ (Đà Nẵng): 700.000 đồng; Mai Thùy Ngân (TP.Biên Hòa, Đồng Nai): 500.000 đồng; anh Trần Hữu Thanh Long (Đà Nẵng): 100.000 đồng; anh Phạm Quang (Đà Nẵng): 100.000 đồng; Đỗ Xuân Ba (219/22A1 Trần Hưng Đạo, Q.1, TP.HCM): 400.000 đồng; Đức Khiêm (Q.3, TP.HCM): 1.000.000 đồng; bác Năm (P.1, Q.3, TP.HCM): 500.000 đồng; bạn đọc (Q.5, TP.HCM): 300.000 đồng; Nguyễn Văn Thiệt (208/39 Đoàn Văn Bơ, Q.4, TP.HCM): 1.000.000 đồng; Nguyễn Thị Thanh Thúy (TP.HCM): 300.000 đồng; Đỗ Hannah (USA): 1.000.000 đồng; Phạm Thị Tư (106 Hải Thượng Lãn Ông, Q.5, TP.HCM): 1.000.000 đồng; Ngô Thụy Dung (Q.8, TP.HCM): 1.000.000 đồng; Nguyễn Minh Lộc, Thanh Liêm, Hoài Ngân, Thành Tài, Bảo Châu (đường Xuân Hồng, Q.Tân Bình, TP.HCM): 200.000 đồng; Trần Văn Ruy (142B Nguyễn Trọng Tuyển, P.8, Q.Phú Nhuận, TP.HCM): 500.000 đồng; Nguyễn Văn Đức: 200.000 đồng; Lương Nam Việt (Q.1, TP.HCM): 2.000.000 đồng; (còn tiếp)

Để tiết kiệm chi phí và lãng quên luôn anh chàng lái taxi bản địa chèo kéo, chúng tôi đã chọn cho mình một chiếc xe máy với chi phí 150.000 đồng/ngày và thoải mái vi vu. Thời điểm chúng tôi đến bản Cát Cát vào đầu hè, thời tiết không nóng nhưng cũng không có chút lạnh lẽo nào. Nhưng như thế an toàn hơn, đỡ trơn trượt khi bạn phải đi bộ xuống dốc với hàng ngàn bậc thang đủ mọi kích cỡ và dĩ nhiên, không hề trật tự. 

Theo bà Vân, đây là năm thứ 2 chương trình thực tập quốc tế được tổ chức tại Việt Nam với 50 suất tham dự, tăng thêm 40 suất so với năm trước. Chương trình có sự góp mặt của cả tổ chức chính phủ lẫn doanh nghiệp tư nhân và hiện đã "chốt" một số đơn vị như Hội đồng TP.Auckland (Auckland Council), ĐH Auckland, Nxtstep, Okū... Những năm trước, chương trình từng ghi nhận sự tham gia của các công ty đa quốc gia như Samsung, Vodafone, KPMG, PwC.

Mạng xã hội mới đây lan truyền một đoạn video, ghi lại tình huống giao thông khiến nhiều người “thót tim” khi một nam thanh niên điều khiển xe máy “phóng như bay” trên phố, gây tai nạn liên hoàn với một ô tô và xe máy khác đang sang đường.

Chiều nào tan xưởng ra, mấy ổng cũng kéo nhau ra cái quán ở ngã ba nhậu tới khi xỉn quắc cần câu mới chịu rã đám. Hỏi sao ngày nào cũng nhậu không về cơm nước với vợ con thì y như rằng, cả bàn nhậu đang ồn ào bỗng dưng chùng xuống rồi lảng qua chuyện khác. Hai ông chưa vợ thì khỏi nói rồi, số còn lại toàn vợ bỏ hoặc bỏ vợ thành ra về sớm cũng không biết để làm gì. Tám Sung ở vậy phụ nuôi ba đứa cháu do vợ chồng người anh đầu tắt mặt tối vẫn không đủ sống. Ông Ba Mừng cũng không vợ con để lo cho bà già vì anh chị em ai cũng khó khăn. Trong những lần say mèm đó, ông Tư Mãi cứ khóc cười một mình rồi ngửa mặt hỏi trời sao cuộc đời ông toàn bị tình phụ. Cũng có người thắc mắc không biết ông tổ thợ mộc hồi xửa hồi xưa có vợ con gì không, chớ mấy ông thợ trong cái xưởng này toàn gặp chuyện tình duyên trắc trở trong cái tuổi xế chiều như vậy?

Lái xe “điềm đạm” có thể hiểu theo nghĩa lái xe với tốc độ vừa phải, không quá nhanh cũng không quá chậm, đều tay ga và hạn chế tối đa việc phanh gấp hoặc tăng ga đột ngột. Đây là bí quyết quan trọng và hiệu quả nhất giúp người dùng lái xe máy một cách tiết kiệm và an toàn.