win88bet

Theo ông Benedict Eijbergen - Giám đốc vận tải khu vực Đông Á và Thái Bình Dương tại Ngân hàng Thế giới, hiện tại xe hai và ba bánh, từ xe máy đến xe tuk-tuk chiếm khoảng 80% phương tiện đang lưu hành tại Đông Nam Á. Điều này có nghĩa là quá trình chuyển đổi sang xe điện trong khu vực sẽ khác rất nhiều so với ở Trung Quốc, châu Âu và Mỹ - những nơi tăng trưởng xe điện được thúc đẩy bởi quá trình điện khí hóa ô tô.

Ông Ashim Mathur - Phó chủ tịch Marketing, Dolby Laboratories châu Á - Thái Bình Dương, cho biết: "Chúng tôi rất vui mừng được hợp tác với TCL Việt Nam để mang đến những trải nghiệm âm thanh và video tuyệt vời nhất cho người dùng. Với kho tàng giải trí khổng lồ hỗ trợ Dolby Vision và Dolby Atmos, người tiêu dùng giờ đây có thể tận hưởng trải nghiệm sống động với hình ảnh đáng kinh ngạc cùng với âm thanh đa chiều trên những chiếc tivi TCL mới nhất".

Giải thích về chủ trương kiểm định khí thải xe máy, Bộ GTVT dẫn báo cáo hiện trạng môi trường quốc gia năm 2016 cho thấy phát thải khí thải từ xe cơ giới là nguyên nhân chính gây ô nhiễm môi trường đô thị. Trong đó, xe mô tô, xe gắn máy là nguồn phát thải chất ô nhiễm lớn nhất. Tính đến cuối năm 2021, cả nước có hơn 68 triệu xe mô tô, xe gắn máy; riêng tại Hà Nội có khoảng 6 triệu xe, trong đó gần 3 triệu xe cũ sản xuất trước năm 2000.

Nông dân thu hoạch tôm từ mô hình "con tôm ôm cây lúa"

Xuống tới nhà cóc ngoại thì trời đã sụp tối. Nhà cóc ngoại ở ngay trục lộ chính, xuống xe là tới trước cổng nhà. Nhà có vườn tre bao quanh, với mấy cây dừa. Tôi nhìn thấy mương nước ở bên hông nhà, cũng là nguồn nước sinh hoạt chính: vo gạo, giặt, tắm...

Hiện nay, không chỉ các tên tuổi vốn có như BYD, Geely, GAC, Cherry…, thị trường EV của Trung Quốc còn xuất hiện thêm những ông lớn công nghệ lấn sân. Bên cạnh Xiaomi, Huawei cũng đang hợp tác để sản xuất EV. Hay thậm chí, những hãng xe từng phá sản như Zhido (phá sản năm 2019) thì nay cũng quay lại đường đua khi giới thiệu mẫu EV mang tên Caihong (Cầu Vồng) tại Triển lãm ô tô quốc tế Bắc Kinh với giá bán chỉ 4.400 USD (chưa đến 120 triệu đồng). Theo tờ The Walls Street Journal, Zhido có thể quay trở lại là nhờ vào sự rót vốn của một số quỹ đầu tư được hậu thuẫn bởi nhà nước, và cả các nguồn quỹ tư nhân. Tờ báo dẫn lời một chuyên gia ngành EV Trung Quốc cho biết trong năm 2023, có đến 123 hãng EV của nước này đã bán xe ra thị trường.