7live

Tuy nhiên, mức độ mà EU áp dụng cùng với gói thứ 11 các biện pháp chính sách trừng phạt nói trên lại hạn chế. EU mới chỉ cấm giới kinh tế trong EU xuất khẩu những mặt hàng nhất định tới đối tác thương mại nhất định bị EU cho rằng sẽ chuyển tiếp những hàng hóa ấy sang Nga. Như thế có nghĩa là EU mới chỉ nhằm vào khía cạnh xuất khẩu từ EU đi chứ chưa nhằm trực tiếp vào các đối tác bên ngoài "lách luật" EU. EU chủ ý giữ dư địa cho những bước siết chặt trừng phạt tiếp theo.

So với Wuling Hongguang Mini EV chỉ có phạm vi di chuyển 120 - 170 km, cả hai phiên bản của Wuling Air EV đều có phạm vi hoạt động xa hơn đáng kể. Có thể thấy, Wuling Hongguang Mini EV tại Việt Nam thua kém nhiều về thông số kỹ thuật và trang bị so với Wuling Air EV ở thị trường Thái Lan.

“Nhưng khi nghiêm khắc với nhân viên cũng chỉ nên ở mức độ vừa phải. Mình không nên chỉ trích một cá nhân nào vì nó có thể làm họ mặc cảm và tự ti. Để góp ý một cá nhân, nên ngồi riêng để trao đổi. Trong công việc có thể nghiêm khắc nhưng sau giờ làm, thi thoảng mình có thể tổ chức một buổi vui chơi như đi ăn, đi karaoke để cùng kết nối. Mọi người sẽ gắn bó, thân thiết và dễ thấu hiểu cho nhau hơn”, chị Mai Thanh chia sẻ.

Chính vì vậy, Nu Skin Việt Nam khuyến cáo khách hàng chỉ mua hàng từ kênh phân phối chính thức - thông qua các Nhà liên kết thương hiệu để đảm bảo chất lượng sản phẩm và quyền lợi hợp pháp của người tiêu dùng. Đồng thời, khi mua hàng, khách hàng cần kiểm tra nội dung thông tin, hạn sử dụng, bao bì của sản phẩm, thời hạn bảo hành… Theo quy định tại Quy tắc hoạt động, trong phạm vi tối đa được pháp luật cho phép, Nu Skin Việt Nam sẽ không chịu trách nhiệm liên quan đến sản phẩm, bao gồm nhưng không giới hạn việc hoàn trả, đổi hàng hóa, bảo hành,… được mua/ bán ngoài kênh phân phối chính thức đã nêu trên như mua hàng trên trang web không chính thức của công ty, những trang/sàn thương mại điện tử như Lazada, Tiki, Shopee, Facebook marketplace,...

Dữ liệu từ Hiệp hội Xe khách Trung Quốc cho thấy, năm ngoái có khoảng 196.000 ô tô lắp động cơ đốt trong dung tích từ 2.5 lít trở lên đã được xuất khẩu từ châu Âu sang Trung Quốc, tăng 11% so với năm 2022. Bước sang năm 2024, dù lượng ô tô động cơ đốt trong dung tích từ 2.5 lít trở lên xuất khẩu từ châu Âu sang Trung Quốc giảm 12% xuống còn 44.000 xe nhưng các nhà sản xuất xe Đức vẫn mang tới giá trị xuất khẩu lên đến 1,2 tỉ USD sang Trung Quốc.