van caro

Trong khuôn khổ nền kinh tế tuần hoàn, Tập đoàn TCP cam kết sản xuất bao bì tái chế 100% trong năm 2024. Tập đoàn hiện đang tích cực làm việc cùng các đối tác, tổ chức môi trường toàn cầu và địa phương nhằm hỗ trợ thu gom và đưa vào chu trình tái chế các bao bì đã qua sử dụng. Trước đó, năm 2022, TCP công bố đã bắt đầu thu gom và tái chế bao bì đã qua sử dụng tại thị trường Thái Lan và Việt Nam. Theo đó, tại Việt Nam, chương trình thu gom và tái chế được thực hiện dưới sự hợp tác giữa TCP Việt Nam, Liên minh Bảo tồn Thiên nhiên Quốc tế (IUCN) và VietCycle.

Uống nước cơm chắt, ăn cơm sắn trộn mà lớn lên, tui còn lạ gì cái cảnh ngoại ngồi trệu trạo nhai từng lát khoai khô, đôi khi nhường cho tui chén cơm trắng đẫy đà. Thương ngoại, tui nói “hay ngoại ăn giùm con đi, con ăn cơm độn quen rồi, phải có này có kia sựt sựt mới ngon”. Ở đằng xa ngoại ngoắc ngoắc cái tay kêu “Đưa đây ngoại ăn, đừng mang bỏ tội lắm”. Phải vậy ngoại mới chịu ăn, chứ tính hy sinh cho con cháu thiệt bụng không có bỏ được.

Dây đai an toàn chuyển sang màu xanh dương phù hợp với phong cách mới của xe

Tuy nhiên, nếu hạ cửa kính liên tục trong quá trình di chuyển, khả năng cách âm cửa kính cửa xe sẽ bị loại bỏ. Người ngồi trên xe sẽ tiếp xúc trực tiếp với những âm thanh kể trên. Trong thời gian dài, những tạp âm ô nhiễm sẽ gây tác động không tốt đến thính giác, gây ù tai hoặc trường hợp nặng hơn có thể khiến tài xế và hành khách bị giảm, thậm chí mất thính lực.

Nếu gặp phải tình huống kẹt xe, ô tô dừng và lăn bánh liên tục đoạn ngắn, lái xe không nên đưa cần số về N bởi khi đó điện năng không được tạo ra và pin hybrid trên xe sẽ không được sạc, xe sẽ phải liên tục sử dụng công suất từ động cơ xăng nên sẽ tốn nhiên liệu hơn bình thường.

Báo Thanh Niên chân thành cảm ơn tấm lòng của quý bạn đọc.