sv388 vn

* Gợi ý giải đề thi môn toán kỳ thi tốt nghiệp THPT 2024

Đa phần người xem video này đều cho rằng, lỗi trong tình huống va chạm thuộc về tài xế xe tải vì đã không giữ đúng khoảng cách an toàn. Facebook Quyền Nguyễn bức xúc: “Đi bám đuôi xe khác cho cố vào, lỡ như có xe máy hay chướng ngại vật gì và xe phía trước họ phải thắng gấp thì sao?”. Tài khoản Ngô Hùng bình luận: “Bác xe tải chở nặng đường mưa trơn như vậy mà bám đuôi xe người ta là sai rồi. Tài xế xe Innova thấy xe ba gác đang có ý định lùi ra đường nên phải phanh chứ”. Đồng quan điểm, nick name Phương Nam cho rằng: “Không trách được xe Innova, do tài xế xe tải không làm chủ tốc độ thôi”.

Thời gian qua, tỉnh Quảng Ninh đã huy động được nguồn lực lớn từ các thành phần kinh tế, trở thành giải pháp đột phá để phát triển hệ thống kết cấu hạ tầng kinh tế - xã hội đồng bộ, hiện đại, có ý nghĩa chiến lược, tạo sức lan tỏa, trọng tâm là hạ tầng giao thông, dịch vụ, du lịch, khu công nghiệp, khu kinh tế.

Giữ khoảng cách với xe phía trước là một trong những kỹ năng cơ bản khi lái ô tô. Tuy nhiên, khi lái xe trên cao tốc, nhiều tài xế thường chủ quan, lơ là chạy bám đuôi xe phía trước. Điều này rất dễ nguy hiểm bởi nếu xe phía trước phanh gấp khi gặp sự cố, xe phía sau sẽ không kịp xử lý dẫn đến va chạm, tai nạn theo kiểu "dồn toa" hàng loạt xe. Đặc biệt, những ngày sau Tết Nguyên đán khi lưu lượng phương tiện đông, nếu không giữ khoảng cách an toàn rất dễ gây tai nạn.

Người đăng bài cảm ơn là anh Tuấn Anh (40 tuổi, ở Q.Hai Bà Trưng, Hà Nội). Anh Tuấn Anh cho biết, do nam tài xế nhất quyết không gửi lại số tài khoản nên anh đăng bài cảm ơn lên mạng xã hội, lan tỏa năng lượng tích cực đến mọi người.

Với tình hình hiện tại, các công ty đóng tàu Hàn Quốc có thể sẽ trì hoãn việc hoàn thành và giao hàng cho các công ty Nga do rủi ro trong việc thanh toán.