M8M

Anh Phạm Văn Hiển, đại diện doanh nhân trẻ Việt Nam tại Hà Lan, thành viên hiệp hội doanh nghiệp Việt Nam - Hà Lan: chia sẻ bản thân là du học sinh Việt Nam tại Pháp nhưng chọn Hà Lan để khởi nghiệp. Công ty của anh thành lập 2016, tiên phong về nhập khẩu nông sản Việt Nam vào châu Âu, gây tiếng vang trong ngành xuất khẩu gạo: ST24, ST25, cũng là công ty đầu tiên nhập vải thiều và nhãn của Việt Nam vào châu Âu. Năm 2021, lô vải thiều đầu tiên được cập bến châu Âu, đạt chuẩn. Thành công này mở ra con đường cho trái cây Việt vào châu Âu, tạo thêm niềm tin và tinh thần khởi nghiệp cho giới trẻ Việt Nam. Anh cho biết thường xuyên quảng bá và tìm hiểu sản phẩm Việt Nam, mong muốn ứng dụng công nghệ cao, bền vững. Anh nhắn gửi và mong muốn sự đồng hành của chính phủ và ban ngành để cùng góp phần vào thành công chung.

Điều này cũng cho thấy mối quan hệ Mỹ - Trung hiện nay vẫn trong tình trạng bất ổn nhưng các yếu tố tích cực đang gia tăng, theo bài báo.

Vấn đề này từng được cảnh báo là một trong những nguyên nhân dẫn đến nhiều hệ lụy khó lường, chẳng hạn như một thửa đất bị bán cho nhiều người, người mua trắng tay do bị người bán lừa đảo.

Yêu cầu đã được chuyển đến cựu Tổng thống Truman và ông đã liên lạc với cựu Chủ tịch Tổng công ty xuất khẩu Coca-Cola James Farley. Coca cuối cùng đã tạo ra thức uống trong suốt khi loại caramel khỏi thành phần. "Coca trắng" đã được đóng vào các chai không dán nhãn. Để hình thức trông thân thiện hơn với Liên Xô, Coca-Cola còn tạo nắp chai trắng với ngôi sao đỏ. Chuyến hàng chở 50 thùng “Coca trắng” đã được chuyển đến Liên Xô từ Vienna, Áo mà không bị kiểm tra.

Qua kiểm tra kênh YouTube của D., lực lượng chức năng phát hiện nhiều video có nội dung sai sự thật về các cơ sở thờ tự, gây chia rẽ tôn giáo. Đồng thời, các video đã đăng nhận rất nhiều bình luận tiêu cực, phản cảm của người xem.

Những nghi ngại về chất lượng ô tô Trung Quốc của người tiêu dùng thời điểm đó, khiến xe Trung Quốc dù rẻ hơn rất nhiều các thương hiệu xe khác trong khu vực vẫn không tìm được chỗ đứng. Không chỉ Chery, nhiều thương hiệu khác cũng vào Việt Nam trong thời gian ngắn rồi rời đi không kèn trống như Lifan, Geely, BYD...