2024 12 25 azota

"Deepfake là cuộc tấn công dựa trên máy học nhưng chúng tôi đang sở hữu công nghệ tương tự, nếu không muốn nói là tốt hơn những đối tượng gian lận thi cử. Ngoài ra, deepfake theo thời gian thực có quá trình thực hiện vô cùng phức tạp và yêu cầu những thiết bị đắt đỏ hơn nhiều so với deepfake một video có sẵn", ông Basim Baig, lãnh đạo bộ phận an ninh mạng của DET, cho hay.

Emirates là hãng sử dụng máy bay phản lực thân rộng lớn nhất thế giới, bao gồm siêu máy bay Airbus A380 và Boeing 777 thế hệ hiện tại. Hãng đã công khai xác nhận họ đang xem xét thêm các đơn đặt hàng cho loại 777X nâng cấp cũng như Airbus A350 và Boeing 787 nhỏ hơn. 

Thông tin này cũng được công ty xác nhận với Arun Maini, chủ nhân kênh YouTube nổi tiếng Mrwhosetheboss, nơi Apple cho biết đã bổ sung một lớp vỏ kim loại vào bảng logic để giúp tản nhiệt và cải thiện độ bền của máy tính bảng. Kết quả là iPad Pro M4 bền hơn rất nhiều so với tiền nhiệm của nó. Mặc dù thiết bị sẽ bị uốn cong nếu tạo đủ áp lực và tập trung vào một số điểm căng thẳng nhất định nhưng loại áp lực có mục đích này không xảy ra trong các tình huống thực tế. Do vậy, người dùng sẽ không phải lo lắng về việc máy tính bảng bị cong khi để trong ba lô hoặc khi đang sử dụng.

Ấm lòng hơn cả là những ngày giáp tết, khi nhà nhà người người lo trang hoàng sắm tết cho mình, thì vợ chồng Tuân lại miệt mài lo sắm tết cho người. Hai vợ chồng trẻ rong ruổi khắp nơi, "tìm" người nghèo để tặng quà. Vẫn là những manh áo, những chiếc chăn ấm áp, những bao gạo nghĩa tình, nhưng lần này, có thêm cả những phong bao lì xì đỏ thắm - thứ mà có người cả đời chưa từng được chạm tay. Bởi thật giản đơn, cậu muốn họ cảm nhận được ý nghĩa của từ "tết" trong những ngày buồn dài dặc của cuộc đời.

Tại điểm bắn tầm thấp quen thuộc ở Công viên văn hóa Đầm Sen (Q.11), một bảo vệ ở đây cho biết người xem pháo hoa có thể gửi xe ngay tại công viên với mức giá 6.000 đồng/chiếc. Tuy nhiên, muốn có chỗ gửi xe thì phải tranh thủ đến sớm.

Việc vận chuyển hành khách và hàng hóa ở vùng ĐBSCL vì vậy đường bộ đóng vai trò chủ đạo. Thế nhưng, cho đến năm 2021, Quốc lộ 1 vẫn là con đường gần như độc đạo để về miền Tây, trở thành nút thắt cản trở sự phát triển của vùng. Tình trạng kẹt xe hầu như thường trực, nhất là đoạn qua tỉnh Tiền Giang, trở thành nỗi ám ảnh cho người dân và nhà đầu tư, du khách đi về miền Tây.