vn68

Hiệu suất động cơ mới trên Nmax Turbo cũng được tối ưu hóa với công nghệ hộp số mới YECVT thay thế cho hộp số CVT thông thường. Bằng cách sử dụng công nghệ này, Nmax Turbo có tính năng Riding Mode cung cấp 2 chế độ lái là T-Mode (đi lại trong thành phố) và S-Mode (Sport Touring) có thể được vận hành thông qua nút "Mode" bố trí ở tay lái bên trái. Chế độ T-Mode dùng cho đô thị, trong khi chế độ S-Mode dùng để đi đường trường, lên dốc, hay vượt xe khác.

Cẩm nang tuyển sinh 2023, ấn phẩm truyền thống của Báo Thanh Niên được xuất bản xuyên suốt hơn 20 năm qua, là tuyển tập những bài viết chất lượng, hữu ích xoay quanh đời sống học đường, thi cử và nghề nghiệp cho học sinh lớp 12 đang chuẩn bị hành trang trước ngưỡng cửa chuyển cấp.

Ở lượt trận vừa qua vào ngày 12.11 trước đối thủ đến từ Trường ĐH Toledo, Trương Thảo My thi đấu bùng nổ từ hiệp đầu để đưa “The Zags” (biệt danh của Trường Gonzaga) dẫn điểm sớm và về đích với chiến thắng chung cuộc 91-70. Sau chiến thắng đậm đà này, Trương Thảo My xác lập cột mốc ghi điểm mới với 21 điểm. “Cảm giác của tôi thật sự rất tuyệt vời. Ở trận trước, chúng tôi đã thua trận đáng tiếc nhưng cả đội đã quay lại làm việc cật lực để trở nên tốt hơn”, Trương Thảo My chia sẻ sau trận đấu.

"HLV Dorival Junior vẫn chưa thua sau 8 trận cầm quân từ đầu năm 2024, nhưng chỉ thắng 3 và hòa tới 5 (bao gồm trận hòa Uruguay và thua sút luân lưu). Một hình ảnh nữa cho thấy HLV này chưa được các ngôi sao Brazil thực sự tôn trọng, khi ông bị gạt ra rìa trong lúc bàn bạc ai sút luân lưu. Điều này cho thấy nội tình của đội tuyển Brazil đầy bất ổn", tờ Marca chia sẻ.

Câu chuyện nguy hiểm khi điều khiển chiếc 911 vẫn chưa dừng lại ở đó, vào những năm 1980, Porsche đã bổ sung động cơ turbo vào chiếc 911. Điều này đã gây ra một số nguy hiểm cho người lái. Các turbo có độ trễ lớn và một khi hoạt động sẽ khiến xe sẽ đột ngột tăng tốc. Nếu kết hợp với một góc cua thì kết quả thường sẽ là mất lái. Nó không chỉ xảy ra với những người lái xe thiếu kinh nghiệm mà ngay cả những người lái xe lâu năm nhất.

Ngay cả khi đèn báo dây an toàn tắt, hãy giữ dây an toàn được cài lỏng. Chỉ cần cài dây an toàn, dù là lỏng, cũng có thể là sự khác biệt giữa an toàn và chấn thương. Nhiễu động đột ngột có thể xảy ra mà không có cảnh báo, biến những hành khách không được buộc chặt thành các "vật thể bay".