2025_01_25_p168/video/2025 01 24 8kbet

Theo người dân địa phương, dòng suối Tân chảy dài nhiều km, chảy ra suối Rạt và ra dòng sông Bé, chảy qua một số xã Phước Tân, Long Hưng, Bù Nho, Phú Riềng (H.Phú Riềng). Thế nhưng, không hiểu lý do vì sao chính quyền địa phương H.Phú Riềng vẫn chưa có biện pháp xử lý triệt để, để dòng suối bị 'bức tử' như hiện nay.

Theo ông Nguyễn Trí Hiếu, thị trường chỉ có thể bình ổn nếu nguồn cung dồi dào và kéo giá giảm. Với mức giá 77 triệu đồng/lượng thì khả năng nhu cầu sẽ tăng lên nhiều. Trường hợp cung vàng thoải mái thì sẽ là một khối lượng không hề nhỏ. Điều này sẽ liên quan đến vấn đề tỷ giá mà Ngân hàng Nhà nước sẽ phải tính toán. 

Chuyến tàu hỏa sang trọng đầu tiên của Việt Nam, Vietage, đi ngang qua những bãi biển mới nổi Quy Nhơn và Đà Nẵng, cửa ngõ vào cảng sông cổ Hội An. Hành trình đường sắt kéo dài 6 giờ chạy dọc theo bờ Biển Đông đi qua các làng chài, cánh đồng lúa và phong cảnh núi non. Cỗ xe có nội thất bằng tre đẹp mắt, do chủ khách sạn Anantara thiết kế và du khách sẽ di chuyển tại một trong 6 toa riêng...

Động cơ trên Honda Vario 125 vẫn là loại máy xăng 4 thì, SOHC, dung tích 124,8cc công nghệ eSP làm mát bằng dung dịch kết hợp hệ thống phun xăng điện tử PGM-FI. Động cơ này cho công suất 11,1 mã lực tại vòng tua máy 8.500 vòng/phút, mô-men xoắn cực đại 10,8 Nm tại 5.000 vòng/phút. Đây là động cơ cũ từng được trang bị trên các thế hệ trước, cho mức tiêu hao nhiên liệu 2,16 lít/100 km.

Còn thí sinh Nguyên Lê Uyên Nhi, học sinh Trường THCS Trần Quốc Toản 1 (TP.Thủ Đức) là á khoa của kỳ thi lớp 10 với kết quả 10 điểm môn toán, 10 điểm môn ngoại ngữ và 8,5 điểm môn ngữ văn. 

Chúng tôi vừa tham gia Hội chợ Du lịch tàu biển quốc tế (SEATRADE). Đối tác Mỹ quan tâm tour tàu biển tới VN lắm, nhưng cản trở lớn nhất khiến họ còn lưỡng lự chưa mở tuyến tàu là vì visa. Mỗi tàu biển mang theo hàng ngàn khách, thủ tục visa là "ớn" nhất. Khách Mỹ, châu Âu thường đi du lịch dài ngày, 2 - 3 tuần, thậm chí kéo dài nhiều tháng. Họ đã mất công bay xa thì thường muốn trải nghiệm nhiều nước, đi liên tuyến. Thế nhưng tàu cập bến VN phải xin visa, đến Myanmar xin visa tiếp, rồi sang Lào cũng vậy..., vừa khó, vừa tốn thêm tiền. Trong khi đó, năm vừa rồi Saigontourist đón tới 2 - 3 tàu đưa gần chục ngàn khách Đức tới VN, đơn giản là vì họ không cần visa. Nói vậy để thấy thủ tục visa là chìa khóa vô cùng quan trọng. Mở được khóa này thì lượng khách Tây tới VN sẽ tăng rất nhiều, cả bằng đường không lẫn đường biển.