Thể thao 77BET

“Nhờ đăng tải những bức vẽ lên mạng xã hội mà mình đã nhận được lời mời hợp tác từ một đơn vị ở nước ngoài. Họ yêu cầu mình thiết kế một chiếc bìa thư với họa tiết trắng đen. Khi hoàn thành sản phẩm, mình được họ trả cho khoảng 8 triệu đồng. Nhận được số tiền, cầm trên tay mà mình không thể tin đây là sự thật. Từ đây, mình đã có suy nghĩ diễn họa thời trang sẽ là nghề nghiệp mà bản thân theo đuổi trong tương lai”, Phát chia sẻ.

Nằm bên dưới nắp ca-pô của Mercedes-Benz C 200 Avantgarde và C 200 Avantgarde Plus là động cơ xăng 4 xi-lanh, dung tích 1.5 lít với sự hỗ trợ của công nghệ mild hybrid EQ Boost. Động cơ cho công suất tối đa 204 mã lực và mô-men xoắn cực đại 300 Nm. Trong khi đó, Mercedes-Benz C 300 AMG dùng động cơ xăng 4 xi-lanh, dung tích 2.0 lít với công suất tối đa 258 mã lực và mô-men xoắn cực đại 400 Nm. Cả hai động cơ đều đi với hộp số tự động 9G-Tronic 9 cấp.

"Làn sóng" trả mặt bằng diễn ra suốt thời gian qua, kéo dài đến tận thời điểm này. Tại TP.HCM, không khó để nhận ra nhiều mặt bằng để trống.

Tương tự cuộc đua vào top 3, vị trí thứ 5 cũng chứng kiến cuộc đua giữa Ford Everest (3.612 xe) và Toyota Vios (3.446 xe). Trong khi các vị trí còn lại lần lượt thuộc về Mitsubishi Xforce (2.942 xe); Toyota Yaris Cross (2.939 xe); Honda City (2.873 xe).

Trần Đặng Thanh Việt (28 tuổi), làm việc ở Công ty TNHH Magonn Design (Q.7, TP.HCM), cho biết khoảng 2 tháng nay thường được người lạ… chuyển tiền.

Tại Việt Nam, hiện tại “chiến địa” xe số phổ thông vẫn đang cực kì “nóng” với sự góp mặt của khá nhiều mẫu xe. Trong đó, Yamaha và Honda vẫn là hai thương hiệu lớn đang nắm giữ phần lớn thị phần nhờ có nhiều dòng xe bền bỉ, tiết kiệm và hợp thị hiếu người Việt. Đặc biệt là bộ đôi Sirius của Yamaha và Wave Alpha của Honda. Hai mẫu xe chủ lực của hai “ông lớn” xe máy Nhật Bản vẫn đang cạnh tranh quyết liệt trong những năm qua.