top88 play

Việc tốt cuối cùng được đăng một ngày trước ngày trở lại trường học. Người đăng video việc tốt cuối cùng là Thịnh Cao. Chuyện là, ngay tối hôm đăng video chơi khăm, Thịnh Cao đã nhắn tin xin lỗi người giáo viên, đồng thời rủ anh sáng hôm sau đi tắm biển. Tuy nhiên, anh đã từ chối. Lý do: Anh sinh ra và lớn lên ở một huyện miền núi, từ nhỏ đến lớn anh xuống biển chắc được vài lần, tóm lại là anh không biết bơi. Ngược lại với anh, nhà Thịnh Cao chỉ cách biển Nha Trang một con đường Trần Phú. Thịnh Cao học bơi từ năm sáu tuổi. Hiện Thịnh Cao là vận động viên trong đội tuyển bơi lội của trường. Đó là ngọn nguồn của Việc Tốt #88: Dạy bơi cho thầy chủ nhiệm. Video Thịnh Cao đăng tải được cắt ghép lại từ rất nhiều video Thịnh Cao đã quay lại trong lúc dạy anh tập bơi, mục đích là "để thầy xem lại và nhận ra lỗi sai của mình".

Giải đấu 2024 PMSL SEA Spring sẽ được phát sóng trực tiếp từ ngày 21.02 đến ngày 17.03.2024 trên các kênh:

Ngày chiến tranh ở Cai Lậy, tôi có nhiều đêm được hầu chuyện những bác già nông dân. Các bác nói chuyện rất vui, lại thường nói những câu "nửa Nôm nửa Hán" khiến tôi rất ngạc nhiên. Vì các bác biết tôi có học đại học ở ngoài Bắc, nên nghĩ là tôi biết nghe. Tôi nghe được các bác, và những cuộc chuyện trò tay đôi bên chung (chén) rượu nhỏ, bình rượu nhỏ với người già Nam bộ trở nên thật ấm áp, thật chân tình.

Linh bộc bạch: "Việt Nam có 54 dân tộc với 54 tinh hoa văn hóa ẩm thực đặc trưng riêng nhưng lại chưa được biết đến rộng rãi. Với hành trình vừa đi vừa trải nghiệm này, tôi vui khi vừa được học hỏi thêm kiến thức, vừa được chia sẻ những nét đặc sắc trong văn hóa dân tộc đến gần hơn với nhiều người".

Với kỳ thi lớp 10 năm 2024-2025, lãnh đạo Sở GD-ĐT TP.HCM đã khẳng định sẽ giữ ổn định về định hướng biên soạn và cấu trúc đề thi lớp 10 các môn như năm học trước.

Thế nhưng, điều tiết thị trường hàng không ở thời điểm này không hề đơn giản. Đại diện một hãng hàng không nhận định tình trạng khủng hoảng của ngành hàng không hiện nay có một phần không nhỏ là hệ quả của quá trình dài kinh doanh trong cơ chế vận hành không hợp lý. Năm nay, các hãng hàng không cắt, giảm nhiều đường bay nội địa vì cơ chế giá trần không theo thị trường, bay nhiều lỗ nhiều, trong khi sức khỏe tài chính của các hãng không còn tốt như trước dịch. Các hãng hàng không đã nêu vấn đề giá trần và kiến nghị bỏ giá trần suốt nhiều năm nay, nhưng việc xem xét, giải quyết quá chậm, buộc mỗi hãng phải tự hành động theo hướng cắt, giảm đường bay, chuyến bay vì sự tồn tại của mỗi DN.