iwin thượng lưu

Thay mặt gia đình, đứa con lưu lạc sau 21 năm lại được về với "mái nhà xưa" sớm nhất, trước cả cha mẹ mình. Nhà tôi đây ư? Một mái nhà lợp tôn xa lạ và khá lụp xụp, lại đang có người ở. "Gia chủ tạm" tỏ ra sợ hãi khi thấy "gia chủ thật" về nhà. Nhưng tôi rất vui vẻ, trấn an họ, nói họ cứ ở, khi nào thầy má tôi về họ giao lại đất vườn cũng được (vì ngôi nhà đang tọa lạc ở đây không phải ngôi nhà cũ của gia đình tôi, mà do "gia chủ tạm" cất lên, cũng rất tạm bợ, để ở).

Nhật Bản, từ ngôi vị độc tôn về số du học sinh Việt khi có hơn 70.000 người vào những năm 2018-2019, nay chứng kiến mức giảm gần 47%, chỉ còn 37.405 người vào 2022. Đây là dữ liệu mới nhất tính đến tháng 5.2022 được Tổ chức Hỗ trợ sinh viên Nhật Bản (JASSO), trực thuộc Bộ Giáo dục, văn hóa, thể thao, khoa học và công nghệ Nhật Bản công bố.

"Chúng ta không ngồi chờ, việc gì làm được phải bắt tay vào làm ngay nhưng vẫn cần quy hoạch đặt trong tương quan liên kết giữa các địa phương. Nếu vành đai công nghiệp đô thị, dịch vụ, logistics không đặt trong liên kết vùng thì sẽ trở thành đề án vô nghĩa. Chưa kể, nếu không có cái nhìn tổng thể thì không thể nhận diện những nguy cơ cần dự trù trước, đặc biệt là quỹ đất cho liên kết vùng", ông Ngô Viết Nam Sơn nhận định và nhấn mạnh nếu không có quy hoạch xuyên suốt, nhất là những dự án giao thông bị nhà hai bên ép sát thì tương lai sẽ rất khó phát triển.

Trong khi đó, không ít cư dân mạng cũng cho rằng, một phần nguyên nhân dẫn đến tình huống giao thông nguy hiểm nói trên đến từ tài xế ô tô vì thái độ chủ quan, không chủ động giảm tốc khi qua khu vực có lỗi rẽ sang đường. Facebook Mai Công Long viết: “Có biển báo đến đường giao nhau và người đi bộ sang đường nhưng không nhìn, không giảm tốc, chỉ nhìn thấy mỗi cái biển hết khu dân cư là đạp ga hơn 60 km”. Tương tự, tài khoản Trung Nguyen Viet bày tỏ: “Đoạn giao nhau mà bác tài chạy 63km/giờ thì em thấy trong video này người may mắn có cả bác nữa”. Nick name Trần Việt Khoa: “Trước đi học lái xe, thầy hay bảo tới chỗ giao nhau như này phải quan sát và đi chậm lại phòng mọi tình huống nhất là đường hỗn hợp”.

Những ngày sau mình bán rẻ, giảm giá cho khách quen. Tôi cũng dùng tiền đó san sẻ với tiểu thương ở chợ đã quen và gắn bó với gia đình mình xưa giờ, với mọi người xung quanh một chút để lấy lộc cũng như đem làm từ thiện", chị kể.

Do đó việc miễn thuế TNDN đối với những DN này không có ý nghĩa trong quyết định chuyển đổi từ HKD lên DN. Ngoài ra, về thủ tục thuế, HKD đóng thuế 3 tháng/lần, không phải thực hiện quyết toán thuế năm, không lo thanh kiểm tra thuế những năm sau đó như DN. Đồng thời HKD không ký hợp đồng với người lao động, không đóng bảo hiểm xã hội… Đây cũng là một trong những nguyên nhân khiến việc chuyển đổi từ HKD lên DN bị chậm.