các trang web cá độ bị chặn/Gov/VWIN

Thời gian gần đây, các tuyến cao tốc trên cả nước liên tục xảy ra những vụ tai nạn liên hoàn, khi các xe nối đuôi nhau va chạm kiểu "dồn toa". Nguyên nhân chính dẫn đến những vụ tai nạn này là do các tài xế không tuân thủ quy định về khoảng cách an toàn. Do đó, khi xe phía trước gặp sự cố bất ngờ phanh gấp, tầm quan sát bị hạn chế, các xe phía sau không đủ thời gian và khoảng cách để xử lý tình huống.

Theo báo cáo mới nhất từ Hội đồng Vàng Thế giới, thị trường vàng đang bắt đầu chứng kiến sự thay đổi tích cực khi nhu cầu đầu tư tăng lên vào tháng 6. Lượng nắm giữ toàn cầu đã tăng 17,5 tấn, trị giá 1,4 tỉ USD. Tính đến thời điểm hiện tại, các quỹ ETF vàng toàn cầu đã lỗ 6,7 tỉ USD, mức lỗ tồi tệ nhất kể từ năm 2013.

Nhận định trên được ông David Ziegler - Phó chủ tịch mảng Hàng không vũ trụ và Quốc phòng của Dassault Systèmes (DS - Pháp) đưa ra tại buổi khai mạc Ngày hội đổi mới sáng tạo sản xuất Hàng không vũ trụ và Quốc phòng diễn ra ngày 2.7 tại Hà Nội. Lãnh đạo của DS cho rằng Việt Nam có tiềm năng lớn trong chuỗi cung ứng công nghệ, trong đó có cả lĩnh vực như hàng không vũ trụ, quốc phòng...

Mặc dù vậy, trên thực tế khi lái xe trên đường, việc ước lượng khoảng cách bằng đơn vị đo khoảng cách là cực kỳ khó. Vì vậy, bên cạnh quy định trên thông tư, các tài xế thường áp dụng "quy tắc 3 giây", tức đo khoảng thời gian dừng để đảm bảo an toàn khi lái xe trên cao tốc.

Số tiền này Tan Cheng Khung trả công cho các đối tượng ở Campuchia 400 triệu đồng, 25 triệu đồng tiền phí, 775 triệu được chuyển vào tài khoản của bạn gái Tan Cheng Khung.

Lưu ý, tài xế có thể lặp lại thao tác phanh kiểu này nhiều lần, tuy nhiên cần có thời gian giãn cách và tuyệt đối không được giữ chân ở trạng thái phanh hờ (rà phanh).