tdtc88

Mạng xã hội mới đây xuất hiện đoạn video ghi lại tình huống giao thông khiến nhiều người "thót tim", khi một tài xế lái ô tô con vượt ẩu không quan sát, suýt dẫn đến tai nạn đối đầu với các xe di chuyển ngược hướng.

"Trong 20 năm, Liberland sẽ là thành viên được cộng đồng các quốc gia chấp nhận hoàn toàn, thịnh vượng và truyền cảm hứng cho mọi người sống trong tự do và hòa bình dù họ ở đâu trên thế giới", ông nói.

Đáng chú ý, cùng thời điểm diễn ra giải chạy tại TP.Hải Phòng, S-Race Online x School dành cho học sinh, sinh viên và thầy cô cũng được Vụ Giáo dục Thể chất triển khai đồng loạt trên cả nước. Đây là hoạt động chạy trực tuyến, diễn ra trong 30 ngày (12.11 - 11.12) thông qua ứng dụng UpRace. Trước đó, 30 ngày thử thách S-Race Online x Family (16.8 – 15.9) cũng thu hút học sinh, sinh viên và phụ huynh tại 63/63 tỉnh, thành phố tham gia. Với 2 thử thách mới, mở rộng đối tượng tham dự, khuyến khích cha mẹ, thầy cô chạy cùng các em học sinh, sinh viên, S-Race Online 2023 đánh dấu một hoạt động thể thao học đường nhận được sự chung tay của gia đình, nhà trường với quy mô lớn, tạo nên hiệu ứng cộng hưởng và sức lan tỏa mạnh mẽ.

Trong một tình huống khác, Nguyễn Bảo Hân (ngụ H.Nhơn Trạch, Đồng Nai) đăng ký 3 NV, gồm 1 NV mới bằng điểm thi và 2 NV đã trúng tuyển sớm trước đó. Tuy nhiên đăng ký xong, hệ thống báo "nguyện vọng chưa được thanh toán" khiến Hân lo lắng nếu bấm gửi đi thì có được xét tuyển hay không. Hân gọi điện đến Trường ĐH Tôn Đức Thắng hỏi thì được biết sau ngày 30.7 mới phải nộp lệ phí xét tuyển.

Anh Nguyễn Ngọc Lương biểu dương Hội Liên hiệp thanh niên Việt Nam tỉnh Nghệ An nhiều năm liền là đơn vị dẫn đầu thi đua trong công tác Hội và phong trào thanh niên toàn quốc và góp phần tích cực cùng Đảng bộ, chính quyền và nhân dân tỉnh Nghệ An hiện thực hóa chỉ đạo của Tổng Bí thư Nguyễn Phú Trọng, đưa Nghệ An "bước thật mạnh, tiến thật xa".

Quy định này được đưa ra sau khi nhà tâm lý học người Mỹ - John Voevodsky tiến hành cuộc thử nghiệm gắn cụm đèn phanh trung tâm trên 343 xe taxi ở San Francisco, nhằm đối chiếu với các xe taxi không gắn cụm đèn này. Sau 10 tháng, kết quả chỉ ra những chiếc taxi có đèn phanh trung tâm có tỷ lệ bị va chạm từ phía sau ít hơn 60,6% so với những taxi không gắn đèn này.