top88.apk

Từ tháng 5.2018, Bệnh viện FV đưa vào hoạt động Trung tâm Can thiệp tim mạch (Cathlab) với tổng số vốn đầu tư trên 1,6 triệu USD. Phòng Cathlab sở hữu hệ thống máy móc, công cụ hiện đại là “cánh tay đắc lực” giúp các bác sĩ chẩn đoán và cứu chữa kịp thời những ca bệnh lý nguy hiểm như tắc nghẽn mạch máu, phình động mạch, nhồi máu cơ tim, hở van tim…

Tỉnh Kyiv bị các UAV và tên lửa Kh-101/Kh-555 tấn công gây cháy một cơ sở công nghiệp nhưng không có thiệt hại về người.

Sau rất nhiều năm mới lại có Tổng thống Iran tới thăm Ả Rập Xê Út. Ông Raisi còn tham dự cuộc gặp cấp cao của Liên đoàn Ả Rập và Tổ chức Các quốc gia Hồi giáo do Ả Rập Xê Út tổ chức. Hội nghị này đưa ra tuyên bố chung thể hiện sự thống nhất quan điểm giữa các bên về cuộc xung đột Hamas - Israel. Nói theo cách khác, Iran và Ả Rập Xê Út có cùng quan điểm trên phương diện này.

Thông báo từ Công ty CP Tập đoàn FLC cho biết, công ty vừa nhận được 19 quyết định của Cục thuế TP.Hà Nội về việc thi hành quyết định hành chính thuế bằng biện pháp trích tiền từ tài khoản của đối tượng bị cưỡng chế thuế.

Dịu trò chuyện bằng nụ cười hiền hậu, vui vẻ… nhưng cuộc đời của em lại trái ngược khi khó khăn cứ chồng chất. Do hoàn cảnh đặc biệt, nên mẹ em đến nay vẫn chưa cho em biết ai là cha của mình. Sau khi sinh Dịu, mẹ vẫn một mình đơn chiếc chăm con mà không đòi hỏi gì về trách nhiệm của người làm bố. Đặc biệt từ ngày Dịu bước vào đại học, một thân một mình ở thành phố, mọi khoảng chi phí học tập đều một tay em gánh vác. "Cuộc sống của hai mẹ con em thiếu công bằng nên em đã chọn ngành luật, mong sau này sẽ bảo vệ công bằng cho những người có hoàn cảnh như em", Dịu tâm sự khi chọn học ngành luật.

Trên mặt cầu, nhiều mối hàn xì bị gỉ sét bung ra khiến tấm sắt cong vênh và có chỗ hở một khoảng trống. Ngoài ra, đoạn hai đầu cầu có những tấm tôn ốp thêm vào lan can đã bị rách, nhô ra đường ngang tầm chân người đi xe máy. Do mặt cầu hư hỏng nhiều chỗ, đơn vị thi công đậy những tấm sắt to, trơn và bị chênh, gây khó khăn cho xe cộ lưu thông. Người dân địa phương cho biết khi mưa mặt cầu trơn trượt, người điều khiển xe hai bánh lưu thông với tâm lý lo sợ dễ bị trượt ngã, nhất là ban đêm. Đặc biệt, mỗi lần ô tô chạy qua, các tấm sắt thường bị xê dịch, tiềm ẩn nguy cơ gây tai nạn. Thế nhưng, hằng ngày cây cầu tạm này vẫn gồng gánh khá nhiều phương tiện qua lại dẫn đến rung lắc, phát ra nhiều tiếng động lớn.