lotto 247

Bức xúc càng gia tăng khi đất sản xuất bị san lấp trong khi chủ hộ không nhận được thông báo từ chủ đầu tư. Anh Abing Khó (39 tuổi, ở tổ dân phố Prao, TT.Prao) là một trường hợp điển hình. Gia đình anh có hơn 2.000 m2 đất bị lấp nhưng chưa được bồi thường, ngoài ra có thêm hàng trăm cây quế, huỳnh đàn, lòn bon, keo… trồng từ năm 2003 bị vùi lấp dù chưa được kiểm đếm. "Phần lớn diện tích nằm trong phạm vi dự án đã được đo đạc nhưng đến nay vẫn chưa thấy bồi thường. Cả vị trí phát sinh, gia đình tôi và một số gia đình cũng đã bị họ đổ đất san lấp hết", anh Khó bức xúc.

Ở khu vực miền Trung và Tây nguyên, giá heo hơi tăng 1.000 đồng ở Hà Tĩnh và Thanh Hóa lên mức lần lượt 67.000 và 68.000 đồng/kg. Mức cao nhất khu vực 69.000 đồng/kg tiếp tục được ghi nhận ở Lâm Đồng và Bình Thuận. Ngược lại, Quảng Trị có giá thấp nhất 66.000 đồng/kg. Các địa phương còn lại giữ giá từ 67.000 - 68.000 đồng/kg.

Chị Thái Ngọc Trân Châu, Chủ tịch Hội Sinh viên Trường ĐH Hoa Sen, cho biết đã huy động các nguồn lực hỗ trợ, cung cấp trang bị cho sinh viên tình nguyện, các điểm thi và các vật phẩm hỗ trợ TS, người nhà TS. “Trường cũng chủ động chuẩn bị các vật dụng để phòng chống dịch bệnh Covid-19 như: giấy khai báo, cồn rửa tay tại cổng vào điểm thi, khẩu trang y tế, máy đo thân nhiệt... Đồng thời lưu số điện thoại các cơ quan như phòng cháy chữa cháy, cơ sở y tế gần nhất để đề phòng các tình huống bất ngờ”, chị Châu nói.

Dưới quê, do lúc xây ba mẹ chọn hướng tốt nên nhà tôi từ lúc mặt trời mọc đến khi khuất bóng đều được đón sáng. Thêm cái nữa, gió biển thổi vào mỗi ngày nên việc sử dụng quạt máy dường như rất ít. Kế đến là việc lựa chọn các thiết bị sinh hoạt, nhờ sự phát triển của các loại bóng đèn mà gia đình tôi đã quyết định chuyển từ các loại bóng cũ ngày xưa sang bóng LED, tuổi thọ cao mà ít tốn điện hơn. Nhờ đó, việc chi trả tiền điện mỗi tháng hầu như cũng giúp cho tài chính gia đình tôi tiết kiệm được số tiền kha khá.

Tuy nhiên, thực tế vẫn có nhiều người dùng ô tô đặc biệt là những “tài mới” hay người mua xe hơi lần đầu… vẫn chưa thực sự hiểu rõ các trang bị, tính năng cơ bản trên ô tô, cũng như thiếu kinh nghiệm, kỹ năng xử lý khi tham gia giao thông. Đây cũng là một trong những nguyên nhân dẫn đến nhiều vụ tai nạn giao thông tại Việt Nam.

PGS-TS Nguyễn Thường Lạng, Viện Thương mại kinh tế và quốc tế (Trường ĐH Kinh tế quốc dân), nói thẳng: Chính phủ đã có ý kiến rồi, vấn đề còn lại là vai trò của ngành thuế. Hãy coi đó là hiệu lệnh có tác động tích cực cho ngành để cải cách bộ máy. Ai làm chậm, làm trễ, ảnh hưởng đến DN, có biện pháp xử lý ngay. Ngành thuế nên có lộ trình xử lý việc hoàn thuế này một cách mạch lạc. Nếu không đúng, phải có giải trình ngay, làm chậm, giải trình, vướng ở đâu, giải trình, như vậy các chỉ đạo của Chính phủ, Quốc hội mới có tính răn đe và hiệu quả mạnh mẽ được".