mm live

Huỳnh Thị Ngọc Ngà, sinh viên Trường ĐH Công thương TP.HCM, thường hay bắt gặp các livestream của một vài tài khoản thực hiện thử thách nâng vật nặng theo yêu cầu của người xem.

Trước khi nói đến Vạn Lý Trường Thành của Trung Quốc thì kỳ thú đầu tiên là nơi sâu nhất trên trái đất, đó là rãnh Mariana ở phía tây Thái Bình Dương. Nó sâu 11.034 m nghĩa là gần 7 dặm. Rãnh này có hình lưỡi liềm, dài khoảng 2.550 km, rộng 69 km. Độ sâu tối đa mà người ta biết được là 10.984 ± 25 mét ở cuối phía nam của một thung lũng hình khe nhỏ gọi là Vực thẳm Challenger.

Đây là thách thức rất lớn trong bối cảnh ngân sách nhà nước còn khó khăn, quỹ đất cho việc tìm kiếm vị trí thích hợp để di dời, tái định cư cho các hộ gia đình cũng là một trong những hạn chế. Để thực hiện mục tiêu này, Sở Xây dựng xác định cần có phương án giải quyết căn cơ các vướng mắc. Vì thế, Sở lập đề án xây dựng, đề ra phương án thực hiện bồi thường, giải phóng mặt bằng, hỗ trợ tái định cư đối với các trường hợp bị ảnh hưởng theo quy định của luật Đất đai 2024 (dự kiến có hiệu lực thi hành từ 1.8 tới). Từ đó đề ra lộ trình, kế hoạch và đề xuất các phương án, cơ chế để triển khai thực hiện di dời nhà trên và ven kênh rạch, đầu tư xây dựng dự án NƠXH, nhà ở tái định cư...

Bên cạnh việc điều khiển ô tô chạy quá tốc độ quy định, việc không bật đèn tín hiệu xi-nhan khi chuyển làn đường hay chuyển hướng cũng khiến nhiều người điều khiển ô tô bị phạt nguội. Nguyên nhân chủ yếu xuất phát từ sự lơ là, chủ quan của các tài xế.

Theo ý kiến của nhiều người dùng ô tô điện nói chung, lựa chọn mua đứt pin rất hợp lý với người đi khoảng 1.000 km/tháng hoặc ít hơn, còn trường hợp di chuyển nhiều, trên 2.000 - 3.000 km/tháng thì nên lựa chọn hình thức thuê pin sẽ tiết kiệm được đáng kể chi phí vận hành.

Đối tượng thứ hai là một số điểm du lịch đang có vấn đề, ví dụ như Phú Quốc. Do quá nhiều vấn đề tồn tại trong tổ chức, kinh doanh và phát triển du lịch của một số địa phương, nhu cầu thị trường khách nội địa đến du lịch bị suy giảm. Các hãng hàng không thấy rằng bay cũng không hiệu quả nên bắt buộc phải giảm hoặc dừng hẳn, chờ địa phương giải quyết triệt để những bất cập về vấn đề môi trường du lịch. "Với các điểm du lịch, hàng không thực chất chỉ làm được duy nhất một việc là chở khách đến và đi. Bản thân địa phương có sức hút du lịch hay không nằm ngoài khả năng của các hãng. Địa phương phải nhìn nhận thẳng thắn vấn đề và giải quyết", vị này nói.