star tv

Với áp lực về chi phí sinh hoạt đang tiếp diễn, Việt Nam có giá cả rất phải chăng đối với du khách Úc - từ du khách ba lô đến các gia đình - và vì thế, sự quan tâm đến điểm đến này ngày càng tăng.

Trả lời câu hỏi này, thượng tá Vương Hải Hà, Chỉ huy trưởng Ban Chỉ huy quân sự huyện Phú Xuyên, TP.Hà Nội, cho biết khoản 1 Điều 50, luật Nghĩa vụ quân sự 2015 có quy định "Từ tháng thứ 13 trở đi được nghỉ phép theo chế độ; các trường hợp nghỉ vì lý do đột xuất khác do Bộ trưởng Bộ Quốc phòng quy định". Vì thế, hạ sĩ quan, binh sĩ phục vụ tại ngũ từ tháng thứ 13 trở đi thì được nghỉ phép hàng năm. Thời gian nghỉ là 10 ngày (không kể ngày đi và về) và được thanh toán tiền tàu, xe, tiền phụ cấp đi đường theo quy định hiện hành.

Bà Rubiah (40 tuổi) thường xuyên đổ mồ hôi, cảm thấy nóng nực khi ra đường vào thời gian này. Bà chọn quần áo, khăn có vải thun để không cảm thấy bí bách. Người phụ nữ làm công việc nội trợ, đưa đón con đi học, ở nhà cũng trùm khăn, không bao giờ mặc quần áo ngắn tay.

Đối với sự cố bùn đất trên bãi thải tràn xuống lấp nhiều diện tích ruộng lúa của người dân, đại diện BQL giải thích là "không thể lường hết được". Ngoài 13.000 m2 đất lúa đã được thống kê, kiểm đếm trước đó thì có khoảng 5.200 m2 đất lúa bị ảnh hưởng phát sinh. Đầu tháng 5, đại diện đơn vị đã trực tiếp thông tin với người dân, sau khi có phê duyệt giá đất sẽ khẩn trương làm các thủ tục tiếp theo để giải quyết. "Từ ngày 26.9.2023 đã đo đạc hết rồi. Việc hỗ trợ đền bù sẽ được tính theo mật độ của cây cối, hoa màu. Đối với cây trồng, hoa màu đã đo đạc thì đã san lấp sẽ được tính theo mật độ. Do thời gian hơi lâu nên bà con sốt ruột", đại diện BQL nói.

Gia nhập thị trường Việt Nam tháng 10 năm ngoái, Volkswagen Teramont (còn có tên gọi Volkswagen Atlas) được xem là sự thay thế cho “đàn anh” Volkswagen Touareg tại Việt Nam. Mẫu xe này được nhà phân phối Volkswagen tại Việt Nam kỳ vọng sẽ tiếp bước Touareg trong việc cạnh tranh thị phần phân khúc SUV cỡ trung tại Việt Nam.

Điều đầu tiên tôi muốn nhắc tới là sự đồng nhất với bố trí điều khiển tiêu chuẩn. Đa số xe ga và xe máy nói chung đều tuân theo bố trí điều khiển chung. Trong đó, tay phải điều khiển ga và phanh trước, tay trái điều khiển côn (nếu có) và phanh sau. Bố trí này giúp đồng nhất qua các mẫu xe khác nhau, giúp người lái dễ dàng chuyển đổi giữa các loại xe khác nhau và đảm bảo mỗi tay sẽ phụ trách một nhiệm vụ chính.