asia99

Anh Hoàng An, một du khách trải nghiệm hành trình nhận xét : Khi lái xe cảm giác rất nguy hiểm kiểu như sắp bị lật nhưng thật ra vì mô tô có 4 bánh và cân bằng tốt, nên rất khó để xảy ra tai nạn.

Tương tự, giá cá tra nguyên liệu ở các tỉnh ĐBSCL cũng đang ở mức cao, nhưng nhiều nông dân vẫn chưa chịu bán mà tiếp tục chờ giá tăng tiếp. Ông Nguyễn Hữu Nguyên, một nông dân ở An Giang thông tin : Hiện nay cá loại một dưới 1 kg/con khoảng 27.000 - 28.000 đồng/kg, loại trên 1 kg đến dưới 2 kg từ 24.000 - 26.000 đồng/kg. Giá cá tra có thể sẽ còn tiếp tục tăng vì hiện nay số lượng nông dân nuôi và diện tích nuôi đã giảm mạnh, chỉ còn một nửa so với trước do những năm trước người nuôi cá thua lỗ nặng nề. Từ người làm cá tra giống đến cá thịt đều "treo ao". Nay giá tăng vì nhu cầu xuất khẩu quay trở lại và giao thương thuận lợi nhưng mà nghề nuôi cá có đặc thù là phải mất 2 - 3 tháng để sản xuất cá giống và 6 - 7 tháng để nuôi thành cá nguyên liệu đưa vào chế biến.

Trong bài viết, Trung ghi: "Mong anh chị cho em cũng như các bạn sinh viên mới ra trường lời khuyên để tụi em có thể thay đổi và thích ứng. Từ năm 2 đại học, trong một đợt ngày hội việc làm ở Cần Thơ thì em có được một offer (đề nghị - PV) 15 triệu đồng tại Khu công nghiệp Đồng Nai. Khi đó em chỉ vừa làm copywriter (viết nội dung cho mục đích quảng cáo hoặc các hình thức marketing – PV) khoảng nửa năm. Tự nhận thấy mình còn non nớt nên em không dám thử sức. Sau khoảng thời gian học hỏi, em thử làm freelancer (làm việc tự do – PV) nhưng cuộc sống thì chưa bao giờ dễ dàng. Em có thử sức một số doanh nghiệp, nhưng lại không phù hợp với em nên chỉ dừng lại ở giai đoạn thử việc".

Như đã đề cập, một trong những nguyên nhân chính khiến người Việt không còn chuộng xe hatchback 5 cửa chính là sự thay đổi về thị hiếu lựa chọn ô tô của khách mua xe. Sự xuất hiện ngày càng phổ biến của dòng SUV cỡ nhỏ, MPV 5+2 chỗ ngồi hay Crossover… mang đến nhiều lựa chọn hơn cho người tiêu dùng Việt Nam. Những mẫu xe này có thiết kế "gầm cao, máy thoáng" mang đến tầm nhìn rộng, phù hợp với nhiều dạng địa hình hơn so với xe sedan hay hatchback.

Tại Khánh Hòa, địa phương có tiềm năng du lịch đa dạng, hấp dẫn, cùng lợi thế về nguồn khách đến Nha Trang và từ đó có thể mở rộng phạm vi tham quan và lưu trú ra các địa bàn khác trong tỉnh, tuy nhiên các mô hình phát triển du lịch bền vững có sự tham gia của cộng đồng rất ít. Việc tỉnh Khánh Hòa ký quyết định công nhận xã Ninh Vân là địa điểm phát triển du lịch cộng đồng là cú huýt cho các địa phương khác triển khai các mô hình phát triển tương tự.

Mỗi chuyến đi chỉ ghé lại ít bữa, vậy mà nơi nào cũng nặng nghĩa nặng tình. Lòng người miền Tây cứ rộng như sông. Vậy mà mình vô tình nhớ được mấy quãng?