bảng xếp hạng bóng đá asiad

Phân tích kỹ hơn về thị trường, Tổng giám đốc Bamboo Airways cho biết hiện hàng không VN vận hành dưới cơ chế trần giá vé máy bay nội địa. Không hãng nào có quyền bán vé giá cao hơn giá trần do nhà nước quyết định. Vừa rồi, Bộ GTVT chấp thuận nới trần giá vé máy bay song để tránh tăng giá vé đúng giai đoạn cao điểm tết, ảnh hưởng tới người dân thì Bộ đã quyết định giá trần tăng áp dụng từ 1.3.2024. Mặc dù vậy, giai đoạn cao điểm tết, cầu tăng cao thì chắc chắn giá vé máy bay sẽ tăng. Tuy nhiên, trong bối cảnh tình hình kinh tế khó khăn cần tìm giải pháp để đảm bảo cân bằng giữa lợi ích người tiêu dùng cũng như sự sống còn của các hãng hàng không.

Hiện hoàn cảnh của 4 chị em Hương hết sức khó khăn, rất cần sự chia sẻ, hỗ trợ của các nhà hảo tâm và bạn đọc gần xa.

Phụ huynh thường lầm tưởng trẻ nhỏ chỉ mắc các bệnh đường hô hấp vào mùa lạnh. Thực tế, các bệnh truyền nhiễm như ho gà, cúm, sởi, phế cầu… vẫn xuất hiện vào mùa nắng nóng. Trong đó, trẻ nhỏ là đối tượng nguy cơ hàng đầu, dễ mắc và dễ gặp biến chứng. Tiêm ngừa cho trẻ ngay khi đủ tuổi và cách giúp trẻ sinh miễn dịch đặc hiệu với khả năng bảo vệ cao.

Tuy vậy, tổng nhu cầu cát đắp nền cho Vành đai 3 TP.HCM lên tới khoảng 9,2 triệu m³. Vì thế, nhằm đảm bảo công trình hoàn thành đúng tiến độ, UBND TP.HCM kiến nghị Phó thủ tướng Chính phủ xem xét, chỉ đạo UBND tỉnh Vĩnh Long tham mưu tỉnh ủy thống nhất chủ trương hỗ trợ cung cấp cát đắp nền đường cho dự án. Bên cạnh đó, đề nghị UBND các tỉnh Bến Tre, Tiền Giang, Vĩnh Long tiếp tục đẩy nhanh tiến độ các thủ tục gia hạn, cấp phép khai thác khoáng sản theo quy định để cung cấp cát đắp nền đường kịp tiến độ thi công dự án đường Vành đai 3 trong năm 2025, 2026.

Từ đó, Bộ Công thương trình Chính phủ 2 phương án: Phương án 1 là quy định thương nhân phân phối xăng dầu không được quyền mua bán xăng dầu với nhau và phương án 2 là được quyền mua bán xăng dầu với nhau như hiện tại. "Bộ Công thương nghiêng về phương án 1", dự thảo tờ trình của Bộ Công thương nêu quan điểm.

Một người dân ngụ đường Lê Trọng Tấn, P.Bình Hưng Hòa, cho biết do đoạn đường này bị cây cầu che khuất nhiều đoạn và xa nhà dân, khi thấy vắng người qua lại là kẻ gian tháo trộm. Những nắp đậy bảo hộ này chỉ được gắn cố định vào thân trụ bằng bu lông nhỏ nên kẻ gian dễ dàng tháo gỡ lấy linh kiện bên trong để bán phế liệu. Điều đáng lo, vị trí lắp những nắp đậy này thường ngang tầm người đi đường, lại gần lối dành cho người đi bộ lên cầu. Dây điện lòi ra bên ngoài tiềm ẩn nguy hiểm cho người qua lại, nhất là trẻ em.