Jackpot 1

Mỗi lần như thế, lão lại ra trước sân ngồi trầm ngâm. Bán đi rồi, người ta ăn cơm ở đâu. Hơn chục năm qua, nó vẫn là quán bình dân, dành cho những người bình dân. Khách của lão đa dạng lắm, đa phần là dân lao động tự do. Mấy ông xe ôm hay đứng ở ngã tư đường, mấy chị hàng rong gánh gồng khắp phố, mấy bà vé số lang thang trên mọi nẻo, mấy cậu sinh viên viêm màng túi triền miên…, thôi thì đủ cả. Cứ đến giờ trưa là quán nhộn nhịp, tiếng cười nói rôm rả. Những câu chuyện từ quê ra đến phố hiện diện trong mỗi bữa cơm đạm bạc, lão ngồi nghe thích thú như trẻ con nghe chuyện cổ tích. Suốt bao năm qua, lão chưa dám nghỉ lấy một ngày, kể cả khi căn bệnh quái ác trong người hành hạ.

Nhận tin báo, Công an Q.Bình Tân phối hợp các đơn vị liên quan cho phong tỏa, khám nghiệm hiện trường.

Công ty TNHH MTV Dịch vụ mặt đất sân bay Việt Nam (VIAGS) chuyên phục vụ các dịch vụ tại nhà ga hành khách, ga hàng hóa và các dịch vụ phục vụ sân đỗ, dịch vụ kỹ thuật, thương mại mặt đất cho hành khách, tàu bay của các hãng hàng không... Năm 2022, công ty có doanh thu 1.588 tỉ đồng và lãi trước thuế 46,8 tỉ đồng.

Khi sử dụng tính năng quay video, bấm nút âm lượng đồng nghĩa bắt đầu ghi hình, giúp người cầm máy thuận tiện trong thao tác và quản lý quá trình, giữ vững tay máy khi phải quay các cảnh cần sự vận động. Nhấn giữ nút âm lượng khi đang ở giao diện chụp hình sẽ kích hoạt khả năng quay video ngắn. Sau khi quay xong chỉ việc thả nút bấm để đoạn video tự lưu vào bộ nhớ máy.

Theo ông Ben Burrowes, Giám đốc khu vực châu Á của ENZ, cho con em du học sớm là quyết định không dễ dàng đối với nhiều gia đình. Để trấn an phụ huynh, ông Ben cho biết mỗi du học sinh đều sẽ nhận được sự quan tâm ngay từ cấp trường và đây cũng là điều mà New Zealand chú trọng. "Chúng tôi có bộ quy chế bảo trợ, chăm sóc sinh viên quốc tế ngay từ khi các em hạ cánh tại New Zealand", ông Ben thông tin.

Ông Hoàng Hà, Giám đốc Công ty nghiệp vụ kỹ thuật MTB, TP.Hải Phòng, người có nhiều năm kinh nghiệm đi tàu đa quốc tịch, chia sẻ: "Quá trình từ một sinh viên trở thành thuyền trưởng, máy trưởng rơi vào khoảng 10 - 12 năm. Vị trí thuyền trưởng và máy trưởng mức lương hiện nay có khi cao hơn cơ trưởng của các hãng hàng không. Những bạn đồng học với mình, cũng là máy trưởng kỳ cựu, có người lương từ 11 - 12.000 USD/tháng và chỉ làm 4 tháng cho hợp đồng, sau đó nghỉ 1 - 2 tháng. Không như thời kỳ của mình đi 1 năm, cứ 12 tháng cộng trừ 2… Đó là cái mà mình nghĩ là các bạn trẻ nếu có ý định theo nghề biển có thể hướng tới".