thabet

Ông Phạm Ngọc Thưởng nhấn mạnh, đổi mới kỳ thi năm 2025 phải đảm bảo các yếu tố giảm áp lực, giảm tốn kém cho xã hội nhưng vẫn đảm bảo độ tin cậy để lấy kết quả tuyển sinh vào ĐH, CĐ, giáo dục nghề nghiệp. "Với phương thức thi 2025 đã công bố, rõ ràng chúng ta giảm môn thi, nghĩa là giảm áp lực, giảm thời gian, giảm tốn kém mà vẫn đảm bảo độ tin cậy. Còn với tuyển sinh của các trường ĐH, theo luật thì các trường tự chủ để lựa chọn phương thức của mình. Do đó, sẽ từng bước nâng cao độ phân hóa trong đề thi", ông Thưởng phân tích.

Để áp dụng mind map thành công, ông Kasperski lưu ý cần có lộ trình ôn tập khoa học. “Một ngày sau khi vẽ mind map, các bạn chỉ cần 4 phút xem lại, rồi 1 tuần sau, 1 tháng sau, 3 tháng. Nếu áp dụng đúng công thức này thì người học sẽ nhớ 80% bài học mà chỉ cần tổng cộng 16 phút”, ông Kasperski lưu ý.

Ngoài ra, trường còn được chọn là một trong 4 cơ sở đào tạo thí điểm cho chương trình Quản trị Du lịch và Khách sạn cao cấp của Thụy Sĩ tại Việt Nam️ (Chương trình thuộc Dự án Swiss Tourism for Sustainable Development Project (ST4SD) - tài trợ của Tổng cục Kinh tế Liên bang Thụy Sĩ SECO). Với chương trình chất lượng từ quốc gia được mệnh danh là "cái nôi đào tạo Quản trị khách sạn thế giới", Trường CĐ Du lịch Sài Gòn tin tưởng sẽ đào tạo ra những thế hệ nhân sự trình độ trung cấp/ cao cấp quản lý các công ty du lịch và khách sạn, góp phần phát triển cho ngành Du lịch Việt Nam.

“Đôi khi ngoại hình có những đặc điểm khác biệt làm cho giao diện của một số bạn trẻ trở nên "dữ" nhưng thực chất bên trong là một tính cách hiền, hòa đồng... Tuy nhiên, cũng chính những sự nhìn nhận vội của nhiều người khiến họ có tâm lý không cởi mở, đôi lúc khép mình dẫn đến tính cách dễ thương vốn có bị kìm nén”, thạc sĩ tâm lý này cho biết.

Người lao động có nhu cầu nộp hồ sơ bảo hiểm thất nghiệp trực tiếp sẽ được tiếp nhận, trả kết quả theo quy định tại bộ phận một cửa thuộc Trung tâm Dịch vụ việc làm Hà Nội.

Hiện nay, đa phần tàu vận tải khi vận chuyển ô tô điện bằng đường biển đều thiếu sự chuẩn bị cho những tình huống bất ngờ. Theo Reuters, các thiết bị chữa cháy được lắp đặt trên nhiều con tàu hiện nay không đáp ứng được nhiệm vụ chữa cháy các đám cháy xuất phát từ ô tô điện. Các đám cháy liên quan đến pin lithium-ion thường bắt lửa nhanh, sinh nhiệt lớn hơn đám cháy bình thường. Bên cạnh đó, so với các vụ cháy ô tô điện trên đường, việc ô tô điện cháy trên tàu biển chở hàng ngàn chiếc ô tô càng khó dập tắt do khó tiếp cận đúng khu vực cháy và không gian bị hạn chế.