hb88508

Về phiên bản và giá bán, Wuling Hongguang Mini EV đang được phân phối với tổng cộng 4 tùy chọn, cùng giá bán trải đều từ 239 - 282 triệu đồng. Trong khi, VF 3 có duy nhất phiên bản cùng 2 tùy chọn gói mua, gồm thuê pin hoặc mua pin; giá chính thức (không tính ưu đãi) lần lượt 240 - 322 triệu đồng. Mức giá này nhỉnh hơn đôi chút so với đối thủ.

Trái với phân khúc xe máy xăng, doanh số bán xe máy điện liên tục gia tăng. Không có báo cáo tổng hợp về lượng tiêu thụ xe máy điện của tất các thương hiệu đang kinh doanh tại Việt Nam, tuy nhiên theo chuyên trang dữ liệu xe máy Motorcycles Data trong 2 năm trở lại đây, lượng tiêu thụ xe máy điện đều tăng trưởng ở mức 2 con số. Riêng tháng 7.2023 doanh số bán xe máy điện L3 (có tốc độ tối đa trên 50 km/giờ) tăng gần 10%. Trước đó, theo Motorcycles Data vào năm 2022 phân khúc xe máy điện L1 tăng 11,5% và phân khúc L3 tăng 59,7%.

Số lượng mẫu mã sụt giảm, doanh số bán dòng xe hatchback 5 cửa tại Việt Nam theo đó cũng liên tục "lao dốc" trong những năm gần đây. Số liệu từ Hiệp hội Các nhà sản xuất ô tô Việt Nam (VAMA) cho thấy, trong những năm gần đây, lượng xe hatchback bán ra đang trên đà giảm.

Ông Hà Anh Lĩnh - Giám đốc kỹ thuật Công ty Hà Anh Telecom (chuyên về lĩnh vực Viễn thông An ninh Camera tại TP.HCM và Nha Trang), cho biết camera quay lén thường nằm ở những vị trí giấu kín, khó nhìn thấy.

Để hạn chế đến mức thấp nhất việc cháy nổ xe điện khi sạc pin/ắc-quy, không chỉ người sử dụng xe điện, mà cả chủ chung cư cũng như cơ quan quản lý cũng phải có trách nhiệm.

Việc liên tục sử dụng sạc nhanh sẽ khiến pin ô tô điện xuống cấp nhanh hơn, vì vậy nhiều khả năng chủ xe sẽ cần thay pin sau một thời gian sử dụng. Việc thay pin cho xe điện vô cùng đắt đỏ. Trong nhiều trường hợp, mức giá này có thể lên tới 300 - 400 triệu đồng. Ngay cả khi đã mua bảo hiểm cho xe, nhiều khả năng chủ xe cũng sẽ không nhận được sự đồng thuận từ đơn vị cung cấp bảo hiểm.