kwin

Mật thốt nốt có thể thu hoạch quanh năm, nhưng nhộn nhịp nhất là vào mùa khô, vì thời điểm này mật không bị lẫn nước, nấu đường lời hơn. Với thâm niên trong nghề, ông Nguyễn Bá Tòng (55 tuổi, ngụ P.An Phú, TX.Tịnh Biên, An Giang) cho biết, công việc lấy mật và hái trái thốt rất nhọc nhằn, gian nan. Đong đưa ở độ cao hàng chục mét, nếu lơ đễnh một chút sẽ nguy hiểm đến tính mạng.

"Để không bị lừa, trước khi chuyển tiền để mua vé nghe ca nhạc, xem kịch, phim, đặt phòng, tour du lịch… thì cần cẩn thận kiểm tra kỹ. Hãy gọi vào các số hotline có trên trang web của dịch vụ. Hoặc hãy tìm kiếm để tự phân biệt fanpage thật, giả. Thường thì fanpage thật luôn có lượt thích và theo dõi nhiều hơn. Sự cẩn thận sẽ giúp tránh được những bẫy lừa", anh Long chia sẻ.

Báo Thanh Niên chân thành cảm ơn tấm lòng của quý bạn đọc.

"Hoạt động Marketing phải tổng lực. Với ngân sách nhỏ, các chủ quán cần để mọi nhân sự cùng truyền thông với mình. Các chủ quán có thể tận dụng nhân viên, người đang trực tiếp phục vụ khách hàng, làm đại sứ thương hiệu để giới thiệu về các ưu đãi", anh Thanh nhấn mạnh thêm.

Bầu Đức lái xe dẫn đầu. Ông thuộc từng con đường, từng mảnh vườn nơi mới thu hoạch, đang thu hoạch, sắp thu hoạch; nơi vườn sầu riêng hơn 3 năm tuổi đầy nhựa sống hay cánh đồng chuối cắt vụ đầu tiên. Xe ông lao qua những con đập tràn, nước chảy xiết, dũng mãnh và tự tin. Nghe kể đã có lần vào mùa mưa nước lớn, trong khi tài xế ngập ngừng chưa dám đi thì một lãnh đạo trong Tập đoàn HAGL xung phong dẫn đường. Ai ngờ chiếc xe bị sập ngầm, chết đứng giữa dòng. Tất cả còn đang hốt hoảng chưa biết xử lý ra sao thì bầu Đức đã nhảy lên cầm lái, những người còn lại cũng xúm vào đẩy, đưa chiếc xe ra khỏi chỗ nguy hiểm. Khi kể cho tôi câu chuyện này, tài xế có thâm niên hơn chục năm của tập đoàn nói, đó không phải là lần duy nhất. “Bao nhiêu năm đi theo sếp trong các nông trường, em đã chứng kiến rất nhiều pha nguy hiểm, nhất là vào mùa mưa, phải đi qua những đập tràn, những đoạn suối nước dâng cao đến 70 - 80 cm, chảy xiết. Người khác chắc chắn sẽ kêu lính đi thử trước, nhưng sếp (bầu Đức) thì đi cái phăm. Ổng làm cái ào là qua. Tài xế bọn em, cũng phải nói thật là không có sếp thì chắc không dám đi vì sợ bị cuốn xuống suối. Nhưng mà sếp đi rồi thì phải theo thôi. Mà không hiểu sao sếp đi thì luôn được, người khác, kể cả bọn em là tài xế chuyên nghiệp, cũng không dám, hoặc đi là có chuyện. Ổng đi dữ lắm, mình theo không được đâu”.

Ông Thái Dũng Tâm, đại diện tuyển sinh khu vực Đông Nam Á của ĐH Vancouver Island (Canada), nhận định trường chưa có quy chế mới về việc tuyển sinh ở thị trường VN, một phần vì chương trình Giáo dục phổ thông 2018 còn "khá mới".