w365

Thông tin mới được Đài Kan đưa ra sau khi tờ The New York Times đưa tin vụ tấn công được cho là từ Israel nhắm vào hệ thống phòng không của Iran gần cơ sở hạt nhân Natanz đã sử dụng tên lửa công nghệ cao có khả năng tránh radar của Iran.

Tuy nhiên, đại diện Colliers cho biết thị trường vẫn còn tồn tại các vướng mắc liên quan đến luật và quy định, mà nếu được giải quyết trong thời gian tới, sự phát triển của phân khúc bất động sản du lịch - nghỉ dưỡng kỳ vọng sẽ sôi động hơn. Việt Nam ghi nhận du lịch nội địa hồi phục tích cực trong năm qua với 101,3 triệu lượt khách trong nước, vượt mức trước đại dịch. Năm 2023, cả nước đặt mục tiêu đón 110 triệu lượt khách, trong đó khoảng 102 triệu lượt khách nội địa và 8 triệu lượt khách quốc tế. Chưa kể, tầng lớp trung lưu đang gia tăng ở nước này, với khoảng 70% dân số sẽ gia nhập tầng lớp tiêu dùng vào năm 2030 (theo McKinsey).

Facebook Thanh Thanh bình luận: “Vượt đèn đỏ là sai rồi, nhưng ô tô cũng chủ quan khi không giảm tốc độ”. Tài khoản Tran Anh Led: “Xe máy sai rõ ràng không cần bàn. Tuy nhiên, bác tài xế ô tô cũng nên tập thói quen khi vào giao lộ hoặc đường có ngã rẽ thì rà thắng giảm tốc độ nhé”.

Theo bản án sơ thẩm, tháng 1.2020, Học viện Quân y đề xuất triển khai nhiệm vụ nghiên cứu bộ kit chẩn đoán Covid-19. Đề tài được Bộ KH-CN phê duyệt, kinh phí gần 19 tỉ đồng, do cựu thượng tá Hồ Anh Sơn làm chủ nhiệm.

Nam sinh nói thêm, dù dành nhiều thời gian cho toán nhưng sinh học mới là môn khiến em thấy lo lắng nhất. "Sáng nay thi ngữ văn em viết được đến 2 tờ A4, tuy nhiên đề khá dài nên còn 15 phút mà em chỉ mới làm được 9 câu đầu. Do vậy em quyết định cắt bớt phân tích để viết kết bài nhằm đảm bảo đủ điểm cấu trúc. Em hy vọng có thể trúng tuyển vào các ngành kỹ thuật", Long chia sẻ.

Tương tự, ông Phạm Quang Anh, Giám đốc Công ty may mặc Dony, cho hay nhiều lô hàng xuất đi châu Âu phút cuối lại bị hoãn vì không có tàu. Các công ty dịch vụ logistics lại báo giá cước tăng liên tục trong khi giá đơn hàng đã hợp đồng từ trước. Ông cho biết: "Trong tháng này, một lô hàng đi tuyến Ấn Độ có thể bị lỗ vì cước tăng đột ngột, trong khi khách hàng cần hàng để bán trong mùa hè". Thậm chí, ngay chiều hôm qua (7.6), khi đang trao đổi với Thanh Niên, một số DN cho biết vừa nhận mail thông báo từ các hãng tàu tiếp tục tăng phí mùa cao điểm. Đại diện Công ty Global SeaAir thông tin phí mùa cao điểm mọi năm cao nhất khoảng 300 USD/container, nay hãng tàu báo tăng lên 1.000 USD/container. "Tăng kiểu này là xanh mặt luôn!", vị này nói.