vn68

Công an H.Châu Thành, Tây Ninh trả lời đơn của ông Mai Thành Dũng (ngụ số 810, tổ 9, ấp Thanh Trung, xã Thanh Điền, H.Châu Thành); UBND tỉnh Cà Mau trả lời đơn của bà Lê Thanh Phượng (ngụ ấp 11, xã Khánh Lâm, H.U Minh); Cơ quan CSĐT Công an tỉnh An Giang trả lời đơn của bà Lương Thị Uyên Châu (ngụ ấp Tắc Trúc, xã Nhơn Hội, H.An Phú); Chi cục Thi hành án dân sự H.Phú Giáo, Bình Dương trả lời đơn của bà Nguyễn Nhật Phước Trinh (ngụ KP.9, thị trấn Phước Vĩnh, H.Phú Giáo); Thanh tra Công an tỉnh Bến Tre trả lời đơn của ông Nguyễn Trung Tín (ngụ 236/12 Nguyễn Huệ, KP.3, P.An Hội, TP.Bến Tre); Sở Nội vụ tỉnh Cà Mau trả lời đơn của ông Nguyễn Hồng Lạc (ngụ ấp 5, xã Tân Thành, TP.Cà Mau)...

"Pháo được chuyển về Việt Nam qua đường biển. Chúng tôi mất rất nhiều thời gian, công sức trong việc tìm kiếm chuyến tàu đáp ứng được yêu cầu vận chuyển hàng hóa dễ cháy nổ. Nhưng điều khiến Ban tổ chức căng thẳng nhất là, chỉ có duy nhất một hãng tàu Maersk nhận vận chuyển pháo với lịch tàu rất hạn chế. Nếu nhỡ một chuyến tàu, thì phải rất khó khăn và mất thời gian mới lại có được chuyến tàu sau để chuyển pháo về nước. Và điều này là không được xảy ra" - một thành viên trong đội ngũ nhập khẩu pháo hoa của Sun Group nhớ lại.

Cũng giống như Lượm, thằng Cò biết rõ rằng khi nó quay lưng sẽ có cái bóng nheo nheo mắt dòm theo cho tới khi xe rẽ vào khúc ngoặt. Cò chắc cũng có suy nghĩ như Lượm. Có điều Cò không chỉ lưu lại trong lòng, mà vì... thói quen nghề nghiệp, nó đưa điện thoại lên ghi lại hết những khoảnh khắc ấy, để thỉnh thoảng ngồi mở ra coi rồi chép miệng: "Tội nghiệp tía!".

Bạn đọc Công Huy.

Trên thực tế khi lái xe trên đường, việc ước lượng khoảng cách bằng đơn vị đo khoảng cách là cực kỳ khó. Vì vậy, bên cạnh quy định trên thông tư, các tài xế kinh nghiệm cũng thường áp dụng "quy tắc 3 giây", tức đo khoảng thời gian dừng để đảm bảo an toàn khi lái xe, nhất là khi đi trên các cung đường đèo hay trên cao tốc.