$737
Cung cấp các dịch vụ và sản phẩm chất lượng của M8M. Tận hưởng chất lượng và sự hài lòng từ M8M.Nghiên cứu của McKinsey & Co được thực hiện 2 năm một lần dựa trên kết quả khảo sát, lấy ý kiến của hơn 30.000 người dùng ô tô điện, với khoảng 200 câu hỏi. Cuộc khảo sát được McKinsey & Co thực hiện tại 15 quốc gia, chiếm hơn 80% doanh số bán hàng toàn cầu.️
Cung cấp các dịch vụ và sản phẩm chất lượng của M8M. Tận hưởng chất lượng và sự hài lòng từ M8M.Chuyên gia Khương Quang Đồng cho biết tại châu Âu, ô tô điện Trung Quốc đã có mặt từ lâu, chủ yếu ở khu vực Bắc Âu với chiến lược tìm cách mua lại các hãng xe đã có thị phần tại đây để rút ngắn con đường mở rộng thị trường. Chẳng hạn, từ năm 2005, Tập đoàn SAIC mua lại MG, một trong những thương hiệu nổi tiếng như Roll-Roys, Bentley, Mini của nhóm British Leyland mà BMW là chủ sở hữu năm 1995. Đến năm 2010, Geely mua Volvo từ Ford, sau đó mua 10% Mercedes-Benz năm 2018. "Kết quả kinh doanh cho thấy, các hãng xe Trung Quốc mua thì doanh số có tăng, với MG bán được 230.000 chiếc trong năm 2023, Volvo 45.700 chiếc. Thế nhưng, gộp lại tất cả thương hiệu 100% Trung Quốc, từ "ông lớn" BYD, GWM, Geely, đến NIO, XPENG… chỉ bán được 95.000 xe trong cùng thời điểm. Trong đó, BYD chỉ bán được 15.707 xe và các thương hiệu khác không vượt quá vài trăm xe trong 1 năm", ông Đồng thông tin.️
Để có được thành công đó, anh Trường cho biết mình phải đến đây “nằm vùng” từ năm 1998 để vừa nghiên cứu, trồng, chăm sóc cây vừa thuần hóa những cây bản địa. “Có năm tôi ở đây cả tháng không về vì cây bị bệnh phải theo dõi, chữa trị. Vợ tôi còn tưởng tôi có bồ…”, anh Trường tâm sự.️
Trong 4 năm tại học viện, Giao xuất sắc đạt học bổng cả 8 học kỳ, nhiều năm liên tiếp đạt danh hiệu "Thanh niên tiên tiến làm theo lời Bác" cấp học viện, tích cực tham gia các chương trình, chiến dịch tình nguyện như: Mùa hè xanh, Xuân tình nguyện, Tiếp sức mùa thi… ️