da ga my cua dao

Bầu Đức vẫn thế, chẳng lẫn vào đâu. Ông không né tránh nói về sai lầm và càng không ngại nói thẳng những vấn đề có thể gây thị phi, thậm chí bất lợi cho mình. Ông từng tuyên bố sẽ là tỉ phú đô la đầu tiên của Việt Nam khi là người giàu nhất trên sàn chứng khoán năm 2009. Ông chẳng giấu giếm lý do định mua câu lạc bộ Arsenal chỉ vì... nhiều tiền quá không biết làm gì. Kể cả sau những thất bại, ông vẫn chẳng ngần ngại tuyên bố “tôi là số 2 thì không ai là số 1” về ngành công nghiệp chuối tại Việt Nam, Lào, Campuchia; tuyên bố sở hữu vườn sầu riêng lớn nhất thế giới, khẳng định quỹ đất quý hiếm của HAGL ở Boloven “chắc chắn không ai có...”. Và nhìn lại từ trước tới nay ở Việt Nam, làm gì có ai nói nuôi heo trồng chuối lời cao hơn bất động sản? Đi vào chuồng heo, vườn chuối lại “feeling” và ngủ ngon hơn đi đánh golf... Ông cũng nói thẳng không thể làm nhỏ và “ai bảo nông nghiệp không mang lại tỉ USD?”, như một lời thách thức chính bản thân mình.

Instagram: asicsvn / asics_sportstyle_vn

Bên cạnh việc hỗ trợ nhau nâng cao năng lực cho cán bộ, hai bên cũng sẽ chú trọng hơn trong thúc đẩy thu hút sinh viên hai nước sang học tập tại mỗi nước ở các nhóm ngành phù hợp với xu thế phát triển mới như chuyển đổi số, ứng dụng khoa học - công nghệ…

Bà Lisa Morgan, chủ tịch Hiệp hội các nhà giáo dục bang Georgia, cảnh báo, bên cạnh dạy tại nhà (homeschooling) thì trường siêu nhỏ (microschool) chỉ là “một phương pháp khác để phụ huynh tách con em mình ra khỏi các trường công lập, nơi trẻ được trải nghiệm sự đa dạng”.

Theo đó, bé T.A là nhân vật trong bài báo Bé trai 7 tuổi rời nhà rồi biệt tích, bà cố ngoại tìm nhiều ngày nay đăng trên Báo Thanh Niên cuối tháng 5.

Điều này cũng hoàn toàn dễ hiểu. Bởi lẽ, trong quá trình lái xe, việc giảm tốc độ sẽ triệt tiêu động năng được đốt cháy từ xăng, chuyển động năng thành nhiệt năng và tản vào không khí làm hao xăng. Trong khi đó, khi tăng ga bất ngờ, động cơ xe lúc này phải sản sinh công suất lớn hơn bù lại sức ì của xe để kéo xe vọt về phía trước. Quá trình này chắc chắn sẽ khiến xe “uống” xăng nhiều hơn so với khi người lái giữ ga đều và duy trì tốc độ bình thường.