Giấc Mơ Ma Cao

Nhờ quá trình tham gia các hoạt động Đoàn - Hội, tôi đã rèn luyện được những kỹ năng, cả về kiến thức lẫn thái độ làm việc. Nhờ có Đoàn, tôi được trải nghiệm nhiều hơn. Từ đó, tôi cũng học được cách chia sẻ, sự cho đi và nhận lại. Chưa hết, Đoàn còn cho tôi có được những người bạn, anh, chị và các đứa em luôn bên cạnh để đã hỗ trợ tôi hết mình trong học tập cũng như cuộc sống.

PGS Hồ Quốc Chinh nhận định thêm hiện ở trung tâm TP.HCM có quá nhiều tòa nhà cao tầng, trong khi ở các nước, trung tâm TP chỉ là nơi làm việc. Các khu ngoại thành sẽ hình thành các khu TOD, trong đó có các chung cư cao tầng là nơi để ở. Những khu TOD không chỉ là các nhà ga, mà cần được thiết kế, xây dựng thành khu phức hợp để người dân có thể đến sống, làm việc và sử dụng đầy đủ các dịch vụ, tiện ích.

Thật vinh hạnh khi chúng tôi được mọi người chỉ dẫn để đến nhà bà Lưu 86 tuổi có thâm niên trong nghề hơn 70 năm. Vừa giúp bà gỡ những chiếc đậu rời khuôn vừa được bà mời thưởng thức món đậu nóng mới ra lò thơm ngon, béo, mịn như tan trong miệng.

… Chang chang thuộc bộ sò, hến nước ngọt, là loài nhuyễn thể ruột mềm, sống dưới lòng sông rạch nước chảy. Chang chang có hình dáng bên ngoài giống như con “chem chép” ở biển, hơi dài, suôn cỡ hơn hai lóng ngón tay trỏ. Người ta bắt chang chang bằng cách xúc bằng gầu xúc tre đan, gạn bùn khi nước sông, rạch ròng cạn. Chang chang đem về luộc nước sôi với lá sả cho hở miệng. Sau đó trút chang chang ra rổ để ráo, chờ nguội, tách vỏ lấy ruột. Chang chang dễ chế biến thành nhiều món.

Ngoài ra, Cục Đường bộ cũng đề xuất xây dựng cơ chế chính sách để khuyến khích chuyển đổi phương tiện giao thông đường bộ, đặc biệt là xe taxi, xe buýt (phương tiện vận tải hành khách công cộng chạy với số lượng lớn), nhất là trong nội đô từ xe xăng sang xe điện. Đồng thời xây dựng tiêu chí xanh đối với các hệ thống dịch vụ hỗ trợ vận tải đường bộ như bến xe khách, bến xe hàng hoặc trạm dừng nghỉ; phối hợp thí điểm lắp đặt các trạm sạc tại các hệ thống dịch vụ này. (Còn tiếp)

Không chỉ vậy, đoạn đường này thường xuyên có tình trạng ghế nhựa, can nhựa đựng nước, gạch đá, cọc tiêu… đặt ngay giữa lòng đường một đoạn dài, mục đích là giành chỗ đậu xe. Ngoài ra, xe ô tô đậu lấn chiếm hàng dài bên phải làn đường của xe thô sơ, xe máy, khiến người điều khiển xe máy phải lấn ra giữa đường mới lưu thông qua được, tiềm ẩn nguy cơ xảy ra tai nạn giao thông.