2024 09 15 ketqua

TP.HCM: Tòa án nhân dân Q.7 trả lời đơn của bà Trác Thị Hồng Chi (ngụ số 88, khu C Âu Dương Lân, P.3, Q.8); Thanh tra TP.HCM trả lời đơn của ông Lê Thanh (ngụ số 1016 Nguyễn Xiển, P.Long Bình, TP.Thủ Đức); Văn phòng UBND TP.HCM trả lời đơn của ông Trần Văn Phước (ngụ số 16/13, tổ 2, KP.Long Bửu, P.Long Bình, TP.Thủ Đức) và một số người dân khác có tên trong đơn; UBND Q.Tân Bình trả lời đơn của ông Nguyễn Văn Thành và ông Nguyễn Văn Đạt (ngụ 870/31/15C Lạc Long Quân, P.8, Q.Tân Bình); UBND P.1, Q.10 trả lời đơn của bà Lê Thị Như Phương (ngụ 526/22E Lê Hồng Phong, P.1, Q.10); Công an P.3, Q.Gò Vấp trả lời đơn của ông Lê Nhựt Tiên (ngụ số 1 Nguyễn Văn Công, tổ 102, P.3, Q.Gò Vấp); UBND TP.Thủ Đức trả lời đơn của ông Nguyễn Ngọc Long (ngụ số 3, đường Long Phước, KP.Long Đại, P.Long Phước, TP.Thủ Đức); UBND Q.Bình Tân trả lời đơn của bà Nguyễn Thị Minh Hương (ngụ số 546 Tân Kỳ Tân Quý, P.Bình Hưng Hòa, Q.Bình Tân).

Bên cạnh đó, các hoạt động của VBA còn được ghi nhận thông qua những con số “biết nói”: 50.000+ thành viên trong cộng đồng, 80+ đối tác chiến lược, 5.000+ bài báo đưa tin, 50+ ký kết hợp tác, 200+ đối tác gặp gỡ, 100+ sự kiện với tư cách ban tổ chức, đồng tổ chức, bảo trợ truyền thông, diễn giả, khách mời…

Mặc dù vậy, nếu nếu nhìn vào sự phát triển của xe xanh tại thị trường Singapore, có thể thấy, những tín hiệu của xe xanh tại Việt Nam mới chỉ ở giai đoạn “thăm dò” khởi đầu. Để có thể bứt phá, Việt Nam vẫn cần có những kế hoạch và chính sách cụ thể hơn, đặc biệt là chính sách về thuế và hạ tầng trạm sạc. Bởi lẽ, chỉ khi giải được bài toán khó này, các hãng ô tô mới thực sự đủ tự tin đưa xe xanh, đặc biệt là xe điện về Việt Nam trong tương lai.

Các nhà phân tích cho rằng, các tổ hợp lọc dầu của Nga vẫn tiếp tục là mục tiêu tấn công gây ảnh hưởng đến nguồn cung, làm tăng phí bảo hiểm rủi ro cho giá dầu tương lai. Chính các cuộc tấn công nhắc nhở thị trường rằng, cơ sở hạ tầng năng lượng của Nga đang nằm trong tầm ngắm. Thị trường toàn cầu cần những thùng dầu thô và sản phẩm tinh chế đó để kiểm soát giá. 

Không có đụn cát ở "Le Diagonal du Vide" tức "đường chéo trống rỗng" của Pháp nhưng phần diện tích này vắng bóng người đến nỗi vẫn bị so sánh như một sa mạc thực sự. Đường chéo cắt ngang qua nước Pháp, từ tỉnh Meuse, trên biên giới Bỉ ở phía đông bắc, đến tỉnh Landes ở phía tây nam, gần biên giới Tây Ban Nha.

Trong khi đó, nguồn tin của Thanh Niên cho biết, liên quan đến vụ việc trên, Phòng Cảnh sát kinh tế Công an tỉnh Quảng Trị cũng đã vào cuộc xác minh.