2024 10 06 ESBALL

Đề nghị cơ quan chức năng cần sớm nâng cấp đường, để người dân đi lại thuận tiện, an toàn.

"Mỗi hãng hàng không đều có một số loại thực đơn dành cho các loại ghế trên máy bay. Các hãng ở Mỹ không có nước ép dâu tây, nước ép dưa hấu hay bất kỳ loại nước trái cây nào khác ngoài cam, táo và việt quất".

Bên cạnh đó, theo các doanh nghiệp (DN) ngành logistics, hầu hết chuyến tàu từ châu Á đến châu Âu vẫn đi vòng qua mũi Hảo Vọng (châu Phi) khiến hành trình kéo dài thêm từ 9 - 14 ngày, để tránh xung đột ở Biển Đỏ. Đồng thời việc gây nên tình trạng ùn tắc ở một số cảng biển như Tangier (Ma Rốc) hay Algeciras (Tây Ban Nha) vì những nơi này đột nhiên trở thành điểm trung chuyển hàng hóa giữa các tàu. Tình trạng tắc nghẽn tại các cảng trên tuyến đường biển Á - Âu ngày càng gia tăng. Không chỉ các tuyến đi Mỹ và EU mà nhiều tuyến trong khu vực châu Á cũng đang lên cơn "sốt". Cụ thể như cước tàu từ Trung Quốc về VN tăng lên 800 - 900 USD/container 40 feet, tăng gấp 5 lần so với trước. Điều này khiến chi phí đầu vào của DN VN tăng đáng kể.

Nguyễn Văn Chiến là cựu học sinh Trường THPT Chuyên Vĩnh Phúc, Vĩnh Phúc. Nam sinh này chuẩn bị nhập học ĐH Princeton và được hỗ trợ tài chính 478.760 USD.

Dự kiến dự án Tổ hợp du lịch, nghỉ dưỡng và giải trí Crystal Holidays Harbour Vân Đồn này sẽ hoàn thành và đi vào hoạt động vào năm 2024.

Hiện Hưng học liên thông để lấy bằng cử nhân tại Trường ĐH Sư phạm Kỹ thuật TP.HCM và còn 1,5 năm nữa sẽ tốt nghiệp. Ban ngày, Hưng đi làm và được công ty tạo điều kiện cho về sớm hơn để học lớp liên thông ĐH vào buổi tối.