77win

Anh Hậu cho biết, nguyên liệu xưa nặn tò he là bột gạo tẻ. Các cụ xưa giã bột gạo, sàng lấy hạt mịn rồi mang đi thấu màu, nặn tạo hình và hấp. Đến năm 1990, nghệ nhân Vũ Văn Sai (người làng Xuân La) đã có sáng kiến thay thế gạo tẻ bằng gạo nếp và dùng màu thực phẩm để bảo quản được lâu hơn, dùng để chơi chứ không ăn. Để làm ra giống bột đẹp cần đáp ứng 3 tiêu chí: màu sắc hài hòa, đường nét tinh tế và câu chuyện có ý nghĩa giáo dục. Anh Hậu cũng cho biết thêm, nặn tò he người phải nặn từ dưới lên trên còn nặn hoa thì làm từ trên xuống dưới.

Vì là quán gia đình, chỉ có hai vợ chồng cô chủ quán bán và chế biến nên menu không nhiều món, nhưng món nào ở đây cũng ngon xuất sắc. Từ bánh flan mè đen hơi ngọt còn flan truyền thống, cà phê và matcha đều ngon, không ngọt.

Ngày 26.12.2019, việc sửa chữa nâng cấp hoàn thành, Cảng hàng không LIên Khương đạt tiêu chuẩn cấp 4C và sân bay quân sự cấp 2, đảm bảo khai thác được các loại máy bay dân dụng tầm trung như Boeing 767 hay Airbus A320, A321… với khả năng phục vụ 1,5 - 2 triệu lượt khách/năm. Tuy nhiên, thực tế trong những năm gần đây mỗi năm Cảng hàng không Liên Khương đón trên 2,5 triệu du khách, vượt xa nhiều công suất thiết kế.

"Những quảng cáo về tín dụng, tài chính… dạo gần đây khá phổ biến khiến người dân dễ dàng mắc bẫy. Nếu chúng ta phòng chống trước một bước thì sẽ hạn chế được phần nào chuyện các nạn nhân bị lừa đảo. Theo tôi, mỗi công dân, không chỉ là người trẻ, đều có trách nhiệm chung tay đem đến môi trường sống an toàn và bền vững hơn. Với bản thân tôi là một người có sức ảnh hưởng trên mạng xã hội, thì tôi cảm thấy rất vinh dự khi tham gia hoạt động ý nghĩa này. Thật hy vọng thông qua những hoạt động thiết thực thế này sẽ góp phần lan tỏa nhiều hơn thông điệp đẩy lùi "quảng cáo bẩn", cũng như kêu gọi sự chung tay, đồng lòng của tất cả mọi người", Hoa hậu Ngọc Châu chia sẻ.

Attrage và Soluto, hai mẫu xe có giá bán cạnh tranh nhất phân khúc sedan hạng B

Mỗi lần có việc đi qua con hẻm này, chúng tôi vô cùng ngao ngán. Giữa hẻm thì đường gồ ghề, chỗ cao, chỗ thấp, tụ nước, các vết đào đường dọc, ngang được tái lập cẩu thả hoặc không tái lập, gây mất an toàn giao thông (ảnh 1). Phía đầu hẻm tiếp giáp với đường An Dương Vương thì sình lầy, nhiều ổ gà (ảnh 2). Người dân địa phương và những người hay qua lại tuyến đường này quá ngán ngẩm vì giờ không biết phải làm thế nào, kêu đến ai?