2025 03 06 bostocef

Đáng nói, không chỉ cố tình chạy vào đường cao tốc (cấm xe máy), hai nam thanh niên này còn liều lĩnh không đội nón bảo hiểm, điều khiển xe không có biển số.

Về vấn đề quá nhiều, chuyên gia này cho rằng, Việt Nam là đất nước dễ gặp rủi ro nhất ở vùng châu Á - Thái Bình Dương, biến đổi khí hậu đang làm tăng rủi ro cũng như chi phí do hạn hán, lũ lụt. Ngoài biến đổi khí hậu, còn một số mối đe dọa khác như dòng chảy môi trường suy giảm, cạn kiệt nguồn nước ngầm, xâm nhập mặn, sụt lún đất... Với những nguy cơ này sẽ cần sự điều phối từ cấp quốc gia, các tỉnh thành và tư nhân.

Chân dài 2K - Thùy Linh cũng tạo dấu ấn với lối mix&match đồng điệu với set đồ của Chanel khi xuất hiện tại sự kiện lớn. 

Ở một góc nhìn khác, ông Vũ Thế Bình, Chủ tịch Hiệp hội Du lịch VN, nhìn nhận ngành du lịch về đích sớm, vượt mục tiêu đón khách quốc tế từ tháng thứ 9 nhưng thực tế quan sát cho thấy lượng khách ngoại còn ít, là vì kế hoạch của chúng ta đặt ra rất thấp. Có vượt thì cũng phải vượt gấp đôi mới tương xứng với các nước trong khu vực và tạo được sinh khí như thời điểm trước dịch. Cùng với đó, tốc độ tăng trưởng của khách nội địa đã suy giảm nên các dịch vụ thuộc hệ sinh thái ngành du lịch vẫn còn nhiều khó khăn.

Váy bong bóng ra đời vào những năm 1940 bởi Christian Dior, người đã thiết kế nó đối lập với những chiếc váy có cấu trúc thời đó. Một bộ quần áo mới mẻ, có chút gợi nhớ đến bong bóng và ngay lập tức chiếm được cảm tình của các phụ nữ trẻ thời đó. Chiếc váy hẹp hơn ở phần cuối và đầy đặn ở phần trên, được làm bằng các loại vải mềm như vải tuyn, lụa hoặc voan và đã trở thành trang phục không thể thiếu của các biểu tượng như Audrey Hepburn và Marilyn Monroe. Sau đó, như thường lệ trong thời trang, váy bóng bay biến mất nhưng chỉ quay trở lại vào những năm 1980 và đầu những năm 2000 để nhắc nhở chúng ta rằng hiệu ứng bóng bay mà nó tạo ra đặc biệt như thế nào. Bất cứ ai còn là thiếu niên những năm đó đều không thể không nhớ.

Gần đây, các du thuyền này tổ chức nhiều sự kiện âm nhạc, bữa tiệc hoành tráng trên di sản thiên nhiên thế giới vịnh Hạ Long vào buổi tối, với sự tham gia của hàng trăm người/chuyến. Thế nhưng, du khách không phải mất đồng vé nào để tận hưởng không gian, cảnh quan về đêm tại 1 trong 7 kỳ quan của thế giới này. Đã thế, nếu không may xảy ra sự cố thì cơ quan chức năng phải chịu trách nhiệm. Quảng Ninh hơn 1 năm qua thí điểm chương trình cho khách ăn đêm trên du thuyền trên vịnh Hạ Long nhưng không thu vé, trong khi tham quan ban ngày theo tuyến lại bán vé.