2025 04 12 onbet111

Sở Tài nguyên và Môi trường cũng đã tham mưu UBND TP giải quyết công tác bồi thường, hỗ trợ, tái định cư cho các dự án trọng điểm cấp bách như: Dự án cầu Thủ Thiêm 4, cầu Cần Giờ, đường Vành đai 4, cầu đường Nguyễn Khoái; dự án xây dựng hạ tầng và cải tạo môi trường kênh Tham Lương - Bến Cát - rạch Nước Lên; dự án cải tạo rạch Xuyên Tâm; dự án bờ bắc Kênh Đôi, dự án Vành đai 2, dự án Đầu tư xây dựng đường cao tốc TPHCM - Mộc Bài.

Đề nghị quý cơ quan nhận phiếu chuyển của Báo Thanh Niên nhanh chóng xem xét, giải quyết và thông báo kết quả để chúng tôi trả lời bạn đọc theo luật định.

Nhưng đó chỉ là bề nổi, thực tế nông nghiệp gánh chịu nhiều rủi ro hơn những ngành khác. Nếu hệ thống tưới nhỏ giọt có thể khuất phục được sự khô cằn của đất đai thì con người vẫn bất lực với thiên tai, bão lũ. Chuối cho lợi nhuận cao nhưng một buồng chuối 25 kg chỉ xuất khẩu được 13 kg do yêu cầu khắt khe của thị trường nhập khẩu. Một nửa còn lại (tương đương với 200.000 tấn/năm) trước khi thí điểm thành công heo ăn chuối hiện nay, bầu Đức vẫn vứt bỏ. Thế nên dù Nhà nước kêu gọi, khuyến khích và có nhiều chính sách ưu đãi nhưng đầu tư vào nông nghiệp vẫn hết sức khiêm tốn. Một số tập đoàn lớn chuyển qua nhưng cũng chỉ coi là ngành tay trái.

Tài khoản Thành Long bình luận: "Cảm ơn những điều tích cực để chúng ta thấy rằng cuộc đời còn nhiều cái để thương". Bạn Lê Sơn viết: "Đâu đó ngoài kia còn rất nhiều mảnh đời tuy không cao sang, không cầu kỳ nhưng lại rất tử tế. Chúc ông luôn nhiều sức khỏe, gặp nhiều điều may mắn".

Ông Khương cũng hiến kế với 4 điểm quan trọng để làm nên các chiến thắng Điện Biên Phủ trong thời kỳ mới. Thứ nhất là xây dựng "bộ máy công quyền ưu tú", mà Singapore là một bài học hay, có thể tham khảo. Thứ hai là cải cách doanh nghiệp nhà nước (DNNN) đang nắm giữ khối tài sản rất lớn, nhưng quản trị yếu, lợi nhuận thấp, công nghệ kém... Thứ ba là xử lý tình trạng ùn tắc khủng khiếp của Hà Nội và TP.HCM, gây thiệt hại hàng tỉ USD mỗi năm. Chuyên gia này đề xuất xây dựng hệ thống tàu điện ngầm để tới năm 2030 có ít nhất khoảng 130 - 150 km . Thứ tư là hợp tác kinh tế xanh và kinh tế số với Singapore. Việc hợp tác không chỉ là chia sẻ công nghệ, kiến thức, tạo ra những hành lang thúc đẩy hợp tác. Bên cạnh đó còn thúc đẩy tạo ra sự cộng hưởng VN - Singapore.

Ông Nguyễn Quý Phương, Trưởng phòng Quản lý xúc tiến du lịch, Cục Du lịch quốc gia, nhấn mạnh, hiệu quả của du lịch thể hiện ở doanh thu, khách đến và khách quay trở lại. So sánh với Thái Lan trong thời kỳ du lịch bùng nổ trước dịch Covid-19, họ có trên 40 thị trường khách nguồn (có những thị trường đạt trên 100.000 lượt khách), trong khi VN chỉ có gần 30 thị trường. Về độ mở, chúng ta kém họ và đang nỗ lực cải thiện. Thái Lan có tỷ lệ khách quốc tế quay trở lại đạt 80%, còn VN chỉ đạt khoảng 10 - 40%. Trong khi đó, VN sở hữu tài nguyên du lịch rất lớn, gây ấn tượng với khách quốc tế bởi nền văn hóa đa dạng, thiên đường ẩm thực, phong cảnh đẹp, đi lại dễ dàng. Thậm chí, các cơ quan làm du lịch Thái Lan cũng đang rất quan tâm tới VN và muốn hợp tác với chúng ta vì VN có những sản phẩm du lịch cao cấp, có thể giúp Thái Lan thoát khỏi "mác" điểm đến du lịch giá rẻ.