566bet

Những startup, dự án đăng ký tham gia chương trình SwitchUp chủ yếu hoạt động trong lĩnh vực GameFi, chiếm 28% tổng số dự án. Cơ sở hạ tầng Web3 và DeFi theo sau với tỷ lệ lần lượt là 20% và 18%.

Không những xin lùi thời gian chi trả cổ tức, có trường hợp còn xin dừng luôn việc thanh toán. Công ty CP Lương thực Bình Định (mã chứng khoán BLT) vừa công bố nội dung lấy ý kiến cổ đông về việc ngừng chi trả cổ tức còn lại của năm 2022. Trước đó, công ty đã tạm ứng cổ tức với tỷ lệ 30% bằng tiền mặt, tương đương số tiền đã chi là 12 tỉ đồng. Theo kế hoạch, công ty còn cần phải trả 140,5% cổ tức tiền mặt, tương đương 14.050 đồng/cổ phiếu với tổng số tiền phải chi khoảng hơn 56 tỉ đồng. Tuy nhiên, công ty cho biết tình hình tài chính đang rất khó khăn, không có nguồn vốn để chi trả phần cổ tức còn lại. Với mặt hàng kinh doanh chính là nông sản, công ty cần phải dự trữ 3.000 tấn gạo và cần phải huy động vốn cho hoạt động đầu tư xây dựng cơ bản...

Đối với khách Nhật Bản, tình trạng giảm số lượng kéo dài từ năm ngoái đến nay, phục hồi chỉ bằng 60% so với thời điểm 2019, trong khi Nhật được Việt Nam miễn thị thực. Một trong những nguyên nhân được xác định là do người Nhật ngày càng ít chuộng đi du lịch nước ngoài.

Bà Trần Thị Đào, Tổng Giám đốc điều hành cũng nhận xét: "Chúng tôi rất vui mừng trước kết quả đạt được của Imexpharm. Nhiều thập kỷ đầu tư vào công nghệ đã giúp công ty sở hữu số lượng dây chuyền sản xuất đạt chuẩn EU-GMP lớn bậc nhất Việt Nam, và mang lại cho chúng tôi lợi thế cạnh tranh mạnh mẽ trên kênh bệnh viện, giúp thúc đẩy mức tăng trưởng kỷ lục của Imexpharm trong năm 2023".

Tài liệu ghi lại: Trong trận chiến đấu bảo vệ biên giới phía Bắc ngày 17.2.1979, khi địch ồ ạt tiến công vào thị trấn Đồng Đăng, Triệu Văn Điện đã linh hoạt, mưu trí chiếm lĩnh điểm cao, lợi dụng địa hình, địa vật và đã góp phần bẻ gãy nhiều đợt tấn công của địch, giữ vững trận địa.

Bà Phan Thị Tiu (ngụ thôn 12, xã Quỳnh Thạch) cho biết sau thi công một thời gian, đường xuống cấp, bị xe cày nát. Hằng ngày, vào giờ cao điểm, người dân qua đoạn đường này rất đông và rất áp lực vì lo sợ tai nạn giao thông có thể xảy ra bất kỳ lúc nào. "Nắng thì bụi bay mù mịt, bụi tấp vào nhà khiến hàng chục hộ dân sống hai bên đường phải đóng kín cửa. Mưa xuống, đường biến thành ruộng, ổ voi, ổ gà xuất hiện dày đặc. Mỗi năm, chúng tôi phải chứng kiến rất nhiều vụ tai nạn giao thông vì đường quá xấu, nhất là ban đêm", bà Tiu bức xúc nói.