3 thủ môn của mu

Đúng là Anh tăng cường viện trợ tài chính và quân sự cho Ukraine thật. Nhưng về phương diện cam kết đảm bảo an ninh thì hiệp định trên mang tính danh nghĩa hơn thực chất. Bởi trên thực tế, Anh đâu có đủ tiềm lực về mọi phương diện để bảo hộ được an ninh cho Ukraine.

“Bậc thầy ẩm thực đằng sau quán ăn này chính là bà Lê Thị Minh Nguyệt, người Hà Nội sinh năm 1967. Xuất thân từ một gia đình chưa có kinh nghiệm bán quán ăn, bà đại diện cho thế hệ đầu tiên.

PGS-TS Nguyễn Quang Tuyến, Phó chủ tịch Hội đồng Trường Đại học Luật Hà Nội, cho rằng nếu các bộ luật trên được thông qua sớm sẽ tác động rất tích cực tới thị trường. Như luật Đất đai mới hỗ trợ việc tiếp cận thị trường đất đai của các tổ chức kinh tế, các nhà đầu tư, giúp phân khúc BĐS nông nghiệp khởi sắc, nhộn nhịp hơn. Luật Đất đai cũng đã cởi mở hơn rất nhiều với quy định tạo thuận lợi cho Việt kiều mua nhà, đất như người dân trong nước. Luật Kinh doanh BĐS sẽ vừa gỡ vướng, vừa thanh lọc thị trường với các quy định kiểm soát môi giới, giao dịch... Trong khi luật Nhà ở giúp tăng khả năng tiếp cận nhà ở cho người dân. Tuy nhiên, các bộ luật đều sẽ có độ trễ chính sách nên để bảo đảm hiệu quả thực thi, trong quá trình chờ đợi "ngấm", cần nghiên cứu nâng cao công tác phổ biến, tuyên truyền pháp luật, cũng như nâng cao năng lực thực thi, áp dụng của cơ quan quản lý địa phương.

"Các doanh nghiệp Việt Nam cần mạnh dạn, nắm bắt cơ hội để đầu tư vào các dự án xanh vì không chỉ mang lại lợi ích cho doanh nghiệp mà mang lại lợi ích cho người dân, xã hội. Ngân hàng Bắc Á cam kết luôn đồng hành với các doanh nghiệp đầu tư vào dự án xanh", ông Quang nói và cho biết sẽ hoàn thiện hơn chính sách, tạo ra không gian cởi mở cho các doanh nghiệp có thể tiếp cận vốn tín dụng xanh của ngân hàng.

Hiện nay, 95% doanh thu lợi nhuận của Hòa Phát đến từ lĩnh vực sản xuất kinh doanh thép. Mặc dù kinh doanh bất động sản và điện máy gia dụng đạt mục tiêu đề ra, ngành điện lạnh đạt 200% kế hoạch nhưng không thể "cứu" doanh thu chung của toàn tập đoàn khi ngành thép sụt giảm 76% lợi nhuận và nông nghiệp giảm 92% so với cùng kỳ.

Nói về nguyên nhân giá vé bị đẩy lên cao, ông Toán cho rằng, có 5 nguyên nhân. Thứ nhất là do tình trạng thiếu tàu bay và linh kiện thay thế do chuỗi cung ứng bị đứt gãy sau dịch Covid – 19. Các nhà sản xuất động cơ máy bay yêu cầu các hãng phải đưa tàu bay đi sửa các lỗi, khiến một số tàu bay phải nằm bãi, giảm 15 - 20% tàu bay.