ab77

Một lỗi nữa mà rất nhiều tài xế hiện nay thường mắc phải là dung sai tốc độ quá lớn khi di chuyển trên các làn đường. Nói một cách dễ hiểu, nhiều ô tô di chuyển trên cao tốc thường có "tật xấu" chạy chậm, nhưng lại cố chạy trên làn trái (làn đường trong cùng, thường cho phép các phương tiện lưu thông với tốc độ cao hơn). Chẳng hạn như tốc độ tối đa ở làn trái trên một số đoạn tại cao tốc lên đến 120 km/giờ; tuy nhiên nhiều tài xế chỉ cho xe chạy khoảng 70 km/giờ, thậm chí 60 km/giờ.

Chúng tôi quyết định lên Krông Bông đi tìm vùng đất trồng giống lúa gắn liền với Anh hùng lao động Hồ Quang Cua. Trước khi đi, tôi hỏi ông Cua có biết ST24, ST25 đã thật sự trồng thành công hơn cả mong đợi tại ở huyện miền núi này chưa, ông Cua tiết lộ đã lên đó mấy lần rồi. Và ông cũng xác nhận luôn: "ST24 và ST25 trồng ở đó năng suất cao hơn ở dưới đồng bằng, gạo cũng ngon hơn".

Còn với những người trẻ đã lập gia đình như Trần Thị Thu Hương (30 tuổi), ngụ tại đường ĐHT 09, P.Đông Hưng Thuận, Q.12 thì cuộc sống càng thêm chật vật hơn khi có rất nhiều khoản chi phí phải lo. “Mình làm công nhân lương chỉ được 8 triệu đồng/tháng nhưng bao nhiêu thứ phải lo. Từ tiền phòng trọ, sinh hoạt, ăn uống, đi lại, học phí cho 2 đứa con. Công việc của chồng thì không ổn định nên thu nhập chẳng bao nhiêu. Chi tiêu cái gì cũng tính toán đau hết cả đầu nhưng tháng nào cũng thiếu trước hụt sau, có khi còn đi mượn tiền”, Hương kể.

Trong cuộc sống hằng ngày, tôi còn rèn luyện thói quen tiết kiệm điện để giảm được chi phí sinh hoạt: Việc tắt đèn nhà vệ sinh khi không sử dụng, không bật máy điều hòa khi thời tiết lạnh..., đó là những việc làm nhỏ mà hằng ngày tôi vẫn đang thực hiện theo kiểu "tích tiểu thành đa", để hình thành một thói quen tốt sau này làm gương cho gia đình trong việc sử dụng điện tiết kiệm và an toàn.

Mọi việc bắt đầu vào tháng 7.1969, khi CIA tìm đến sự giúp đỡ của tỉ phú người Mỹ Howard Hughes. Ít ai nghĩ rằng vị tỉ phú lại muốn ủng hộ sứ mệnh đóng con tàu ngoại cỡ để mang đến Thái Bình Dương khai thác nốt mangan, nhưng rồi tất cả kinh ngạc khi Hughes Glomar Explorer bắt đầu được chế tạo vào năm 1971.

“Tôi tin tưởng rằng với sự lãnh đạo và hướng dẫn của Yen, chúng tôi sẽ tiếp tục đạt được những bước tiến để giải quyết những tình trạng bất công mang tính hệ thống trong hệ thống của chúng ta”, bà Strange nhấn mạnh trong thông báo.