smartpk

"Hiện nay TP.HCM đang xem xét làm đường hầm Tôn Đức Thắng. Phương án này lãng phí bởi chúng ta không cần tập trung giao thông nhiều tại tuyến đường này. Dòng lưu thông cho người dân khu vực Tân Cảng (Q.Bình Thạnh) sang phía Q.7 sau này đã có kết nối với cầu Thủ Thiêm 4. Thay vì làm đường hầm Tôn Đức Thắng, TP nên làm đường hầm nối ngang sông. Kinh phí ngang nhau và cần thiết hơn rất nhiều, hỗ trợ khai thác được không gian ngầm dưới đường Nguyễn Huệ. Khi đó, phía trên đường Tôn Đức Thắng TP có thể trồng lại mấy trăm cây cổ thụ dọc tuyến để phục vụ người dân đi bộ dọc bến Bạch Đằng. Với cơ cấu như vậy, việc khai thác không gian ven sông mới khả thi", chuyên gia quy hoạch Ngô Viết Nam Sơn kiến nghị.

Ngoài ra, anh Bùi Mạnh Quân cho biết ưu điểm nổi bật của xu hướng thương mại điện tử này là chi phí marketing thấp. "Nếu bỏ tiền quảng cáo trên mạng, hoặc trên TV thì một doanh nghiệp có khi phải bỏ ra hàng chục đến hàng trăm triệu đồng. Nhưng đăng tải clip quảng bá trên một số kênh dành cho Shoppertainment hiện nay gần như tốn 0 đồng, tất cả phụ thuộc vào chất xám của người bán. Ngoài ra, các kênh này cũng mang đến sự đa chiều giúp cho người mua dễ dàng chọn lọc. Không chỉ có người bán nói về sản phẩm của họ, các KOL, người có sức ảnh hưởng cũng có thể chia sẻ về sản phẩm của họ. Thậm chí, những người dùng cũng có quyền bình luận đánh giá, báo cáo về chất lượng sản phẩm", nam doanh nhân chia sẻ.

Sau hàng trăm năm được lưu giữ cẩn mật tại "hậu cung" ở lăng Tân, UBND H.Lý Sơn đã quyết định đầu tư phục dựng hai bộ xương cá voi. Do lưu giữ đã lâu, nên hai bộ xương đã bị hư hại khoảng 40%, các chuyên gia phải dùng nhựa lắp ghép, tôn tạo những đoạn xương đã mục và cả ở phần đầu. Bộ xương cá voi dài 22 m được phong là "Đồng Đình Đại Vương", bộ xương cá voi dài 18 m được phong là "Đức Ngư nhị vị tôn thần".

Cao tốc Đà Nẵng - Quảng Ngãi có tổng chi phí xây dựng là gần 34.500 tỉ đồng, tương đương 1,641 tỉ USD; do Tổng Công ty đầu tư phát triển đường cao tốc Việt Nam (VEC) làm chủ đầu tư. Tuyến đường này được xây dựng theo theo tiêu chuẩn kỹ thuật đường cao tốc loại A, quy mô 4 làn xe và 2 làn dừng xe khẩn cấp, tiêu chuẩn đường cấp III đồng bằng nền đường 12 mét. Về tốc độ lưu thông, cao tốc Đà Nẵng - Quảng Ngãi được thiết kế cho các phương tiện di chuyển tốc độ 120 km/giờ (một số đoạn khó tốc độ tối đa 100 km/giờ), tối thiểu 60 km/giờ; với nhiều hệ thống biển báo. Ngoài ra, tuyến đường này cũng đi qua hầm đường bộ Núi Eo, bố trí 9 nút giao cắt.

"Thời tiết TP.HCM nắng nóng kéo dài khiến cả ngày thường, ngày cuối tuần và ngày nghỉ lễ đều rất đông. Trước đây, ngày thường chỉ đón khoảng 300 – 400 khách mỗi lượt nhưng đợt này lượng khách đã tăng gấp 3", đại diện khu trượt tuyết nói.

Thói quen dùng HLV của CLB Hà Nội được chia thành 2 giai đoạn khác nhau rõ rệt. Giai đoạn đầu kéo dài từ năm 2006 đến 2021, đội bóng thủ đô chỉ dùng chiến lược gia nội. Lần lượt các HLV Triệu Quang Hà, Nguyễn Hữu Thắng, Phan Thanh Hùng, Phạm Minh Đức và Chu Đình Nghiêm đã ngồi ghế chỉ đạo trong suốt 16 năm.