Trang chủ 77BET

Thầy Nguyễn Việt Đức, tổ trưởng chuyên môn, giáo viên ngữ văn Trường THCS-THPT Diên Hồng, Q.10, TP.HCM, cũng là cán bộ coi thi, thanh tra thi tốt nghiệp THPT trong nhiều năm, cho biết: "Về nguyên tắc, tất cả giám thị coi thi không được tiếp cận với đề thi. Khi phát đề thì đề còn niêm phong hoặc đựng trong bì kín, người nhận đề không được xem đề; khi có đề thừa (trong trường hợp có thí sinh vắng), sẽ có cán bộ đi nhận và niêm phong ngay tại phòng thi. Trong đề thi luôn có yêu cầu: thí sinh không sử dụng tài liệu, cán bộ coi thi không giải thích gì thêm. Vậy nên khi thí sinh nhận ra đề thi có thể có sai sót thì cán bộ coi thi không có quyền giải thích, thắc mắc. Do đó thí sinh vẫn tiếp tục làm bài, căn cứ trên các ngữ liệu, dữ liệu đề thi cung cấp".

Theo WMO, từ tháng 6.2023 đến tháng 2.2024, nhiệt độ trung bình tháng trên phạm vi toàn cầu luôn cao hơn mức trung bình nhiều năm và ở mức cao kỷ lục từng được ghi nhận. El Nino là một phần nguyên nhân làm tăng nhiệt độ ở nhiều nơi trên thế giới. Nguyên nhân chính của tình trạng nắng nóng gay gắt khắp nơi là do biến đổi khí hậu mà con người chính là tác nhân.

Khoai tây chứa nhiều kali hơn một quả chuối cỡ trung bình. Kali là một chất điện giải quan trọng hỗ trợ chức năng của cơ, tim mạch và hệ thần kinh. Nhờ giàu dưỡng chất và chứa nhiều calo lẫn carbohydrate, khoai tây đáp ứng tuyệt vời nhu cầu của người tập gym, thể hình.

Nơi làm việc tiềm ẩn những rủi ro lớn đối với sức khỏe tâm thần. Nguyên nhân thường đến từ các nội dung công việc, lịch làm việc, quan hệ đồng nghiệp, cách bố trí công việc, cơ hội phát triển nghề nghiệp cùng nhiều yếu tố khác… Nếu không chữa trị, hỗ trợ kịp thời, các bệnh về tâm thần sẽ ảnh hưởng đến hiệu quả, sự tự tin, bản sắc của một người trong công việc.

“Các nhà máy đóng tàu của Trung Quốc cũng đang định vị bản thân rất tốt. Trung Quốc đã tạo được danh tiếng trong việc cải thiện hiệu quả hoạt động của tàu và giảm lượng khí thải khi đóng các tàu chạy bằng nhiên liệu kép LNG, nhiên liệu methanol và ammoniac”, ông Kent cho biết.

Thêm nhiều tin vui cho Tây nguyên, khi trong tháng 5 vừa qua, Bộ GTVT đã phối hợp với các cơ quan T.Ư và địa phương tiến hành bàn nhiều giải pháp để phát triển các dự án giao thông cho khu vực này. Đặc biệt là ưu tiên phát triển các tuyến đường bộ và hàng không, tập trung tháo gỡ những điểm nghẽn về giao thông của vùng, đảm bảo tính lan tỏa, liên vùng hình thành kết nối Tây nguyên với Duyên hải Trung bộ và Đông Nam bộ, từ đó khai thác, phát huy tiềm năng, lợi thế của vùng.