zowin web

Phương án 2: lợi nhuận của NĐT được tính bằng tỷ lệ % trên chi phí đầu tư xây dựng quy định tại điểm a khoản này. "Hai cách tính trên đều chưa hợp lý vì chưa tính đủ lợi nhuận của toàn bộ dự án theo phương pháp thặng dư cho NĐT. Cụ thể, quy định lợi nhuận chỉ tính trên chi phí đầu tư xây dựng. 

Theo một thống kê của Viện Đào tạo và Hợp tác quốc tế Trường ĐH Giao thông vận tải TP.HCM, SV cần đạt IELTS 5.5 để bước vào chuyên ngành (được giảng dạy hoàn toàn bằng tiếng Anh), nhưng có đến 80% SV đầu vào chưa đạt yêu cầu này.

- Real Madrid và Man City đã gặp nhau 7 lần ở các Cúp châu Âu, Real Madrid thắng 2 trận, Man City thắng 3.

Trong khi đó, Morgan Plus Six trang bị động cơ BMW Turbo 6 xi-lanh thẳng hàng thế hệ mới nhất. Động cơ này sản sinh công suất tối đa 335 mã lực, mô-men xoắn cực đại 500 Nm, cho phép chiếc Plus Six tăng tốc từ 0 - 100 km/giờ trong 4,2 giây.

Chúng ta nên có tư duy mới về du lịch nông nghiệp. Đó là sức sống của cộng đồng, là bản sắc văn hóa của các dân tộc. Chúng ta có nhiều di sản, có những di sản đã được UNESCO vinh danh và có những di sản ở trong lòng người dân. Một dòng sông, một ngọn núi, một bản sắc, một thổ cẩm, một điệu khèn… tất cả đều là di sản. Nếu coi di sản là sản phẩm du lịch mới của chúng ta, không chỉ là Sơn Đoòng hay Cố đô thì sẽ kéo dài bản đồ du lịch của chúng ta, sẽ có khác biệt, mang lại giá trị rất lớn. Nếu ở Nghệ An, chúng ta kết nối dòng sông Lam lên tới Kỳ Sơn thì ta thấy rằng bản thân sông Lam là di sản; nếu là sông Mã kết nối từ Mường Lát đổ xuống dưới cũng đã là di sản. Trên hành trình đó biết bao nhiêu cư dân nông thôn đã quần tụ bao đời, trở thành một điểm đến. Thử quy hoạch sông Mã từ khi đi vào địa phận Thanh Hóa trải dài xuống, chỗ nào cũng có điểm dừng chân cho du khách được, không cần quá lớn, chỉ cần chăm chút thêm sẽ trở thành một câu chuyện, du khách có thể ở hàng tuần, nửa tháng để trải nghiệm, khám phá đặc sắc VN.

Lưu ý, tài xế có thể lặp lại thao tác phanh kiểu này nhiều lần, tuy nhiên cần có thời gian giãn cách và tuyệt đối không được giữ chân ở trạng thái phanh hờ (rà phanh).