tt vtv6

Gần đây, các du thuyền này tổ chức nhiều sự kiện âm nhạc, bữa tiệc hoành tráng trên di sản thiên nhiên thế giới vịnh Hạ Long vào buổi tối, với sự tham gia của hàng trăm người/chuyến. Thế nhưng, du khách không phải mất đồng vé nào để tận hưởng không gian, cảnh quan về đêm tại 1 trong 7 kỳ quan của thế giới này. Đã thế, nếu không may xảy ra sự cố thì cơ quan chức năng phải chịu trách nhiệm. Quảng Ninh hơn 1 năm qua thí điểm chương trình cho khách ăn đêm trên du thuyền trên vịnh Hạ Long nhưng không thu vé, trong khi tham quan ban ngày theo tuyến lại bán vé.

Cũng theo bà Nguyễn Thị Thanh Thúy, trước khi lễ tiếp nhận diễn ra, Hội Sân khấu TP.HCM đã nhận được đơn đề nghị của nghệ sĩ Hoa Tranh, một trong những nghệ sĩ sinh sống tại Khu Dưỡng lão Sân khấu Thành phố, có nguyện vọng được sống cùng gia đình nên không chuyển đến Trung tâm Dưỡng lão Thị Nghè.

Valletta, thủ đô của Malta, đứng thứ 6 nhờ lịch sử sôi động, kiến trúc Baroque tuyệt đẹp. Thành phố nhỏ gọn này là di sản thế giới được UNESCO công nhận, tràn ngập kho tàng văn hóa, từ những nhà thờ trang trí công phu đến những cung điện và viện bảo tàng lộng lẫy.

Khi làm việc với một số đơn vị ở nước ngoài, Sơn nhận ra yếu tố truyền thống của mỗi đất nước được bạn bè quốc tế áp dụng vào sáng tạo nghệ thuật rất nhiều. Vì vậy, Sơn mong muốn sử dụng yếu tố văn hóa của Việt Nam để sáng tạo ra những sản phẩm nghệ thuật mới lạ, với mục đích tạo được dấu ấn sâu sắc đến cho bạn bè quốc tế.

Tổng tiến độ tuyến metro số 1 (Bến Thành - Suối Tiên) đã đạt 98,31%. Trong đó, đối với các tuyến thầu chính như gói thầu CP1a thi công đoạn ngầm từ ga Bến Thành đến trước ga Nhà hát TP là 99,99%; gói thầu CP1b từ ga Nhà hát TP đến ga Ba Son và đoạn chuyển tiếp từ ga ngầm lên cao là 99,96%; gói thầu CP2 thi công cầu cạn đoạn trên cao, depot đạt 99,67% và gói thầu CP3 cung cấp toàn bộ thiết bị, máy móc, đầu máy toa xe, các hệ thống vận hành tàu là 96,53%... Nhìn vào tiến độ trên, có thể thấy nhìn chung, về mặt thi công kỹ thuật thì tuyến metro số 1 cơ bản đã hoàn thiện, chỉ còn một số hạng mục phụ như tòa nhà vận hành, cầu bộ hành, công tác chỉnh sửa kiến trúc còn lại… sẽ được hoàn thành trong thời gian từ 1 - 2 tháng sắp tới.

"Hồi xưa, khi còn đi học, làm công việc phát báo thì những ngày tháng 1, tháng 2 là lạnh nhất, nhưng tôi chỉ sợ nhất ngày mưa thôi, vì ướt người cộng với lạnh mới đáng sợ. Giờ tôi sống ở đây gần 10 năm rồi nên cũng khá quen và không nhất thiết phải mặc quần áo quá dày khi ra đường", anh Long, làm việc trong lĩnh vực truyền thông tại Tokyo, cho hay.