nhacaii9

“Từ chỗ làm về trọ của mình phải đi ngang qua đường Võ Văn Ngân, đoạn từ ngã ba giao với đường Trường Thọ về phía chợ Thủ Đức. Khúc này, mỗi khi mưa lớn là đường ngập, nước chảy xiết rất nguy hiểm. Đã có lần mình chứng kiến cảnh người dân chạy xe ngang qua đây bị té nhào ra đường, sợ lắm. Do vậy, mỗi khi hết ca làm mà trời mưa lớn thì mình sẽ nán lại ở quán đợi tạnh, nước rút bớt mới dắt xe ra về”, Linh kể.

Chị Trần Phương Uyên, Phó giám đốc Công ty CP Long Đỉnh (Lâm Đồng), chia sẻ: "Mọi người đều nghĩ trà là phải dùng để làm thức uống như nước giải khát hoặc pha chế cầu kỳ như các nghi thức trà đạo, nên việc đưa trà đến với người tiêu dùng rất khó, đặc biệt là dòng trà cao cấp như trà Ô Long. Chưa kể, nhiều người còn lo lắng uống trà sẽ mất ngủ, xót ruột… Do đó, chúng tôi mong muốn đưa trà đến mọi người dưới nhiều hình thức khác nhau, đa dạng hóa sản phẩm, dễ tiếp cận mọi đối tượng khách hàng, giúp mọi người nhìn thấy được những giá trị tuyệt vời mà trà mang lại".

Hiệp hội Lương thực Việt Nam cho biết, giá gạo xuất khẩu các nước đang ở mức thấp nhất kể từ đầu năm; gạo 5% tấm xuất khẩu của Việt Nam 562 USD/tấn, Thái Lan 567 USD/tấn và Pakistan 587 USD/tấn. Dù thị trường hiện đang khá trầm lắng vì mưa nhiều và cước tàu biển tăng. Tuy nhiên, từ đầu tháng 8 khi căng thẳng cước tàu có thể lắng xuống, cộng với những thông tin tích cực thời gian gần đây sẽ thúc đẩy giá gạo tăng trở lại.

Dưới bàn tay huấn luyện của cựu tiền đạo với lối chơi hoa mỹ như Henry, Olympic Pháp tấn công lôi cuốn và đẹp mắt. Tuy nhiên, điểm yếu bấy lâu của bóng đá trẻ Pháp là kỷ luật thì chưa được cải thiện là bao.

Trong group của Linh và những người bạn thân của cô, những người có hoàn cảnh như Linh, mỗi người đôi khi chỉ góp 10.000, 20.000, có khi 50.000, 100.000 đồng... Đó không chỉ là những con số mà là yêu thương, sẻ chia quý giá đến những mảnh đời kém may. Linh "khoe" vừa rồi em bán một group do em xây dựng và quản trị lâu nay, toàn bộ số tiền đều được đóng góp vào quỹ của nhóm, để dành giúp đỡ những người khó khăn.

Sau đợt giảm giá này, Kato Kung đã dự định sẽ bán lại xe sau khi trả góp gần được một năm. Tuy nhiên, khi chưa kịp bán lại xe, Kato Kung tiếp tục hứng chịu "gáo nước lạnh" từ hãng xe Trung Quốc khi BYD tiếp tục "đại hạ giá" Atto 3 từ tháng 7.2024. "Tôi nghĩ mình không thể chịu đựng được nữa, tôi không muốn sử dụng nữa vì tôi không thích những công ty có hành động như vậy", Kato Kung chia sẻ.