live cf68

Theo ông Nguyễn Anh Vũ, Giám đốc tài chính Công ty CP Hoàng Sơn Flyash and Cement, để gỡ khó cho doanh nghiệp muốn sử dụng tro xỉ làm vật liệu san lấp cần phải tháo gỡ được 2 rào cản chính là chi phí và môi trường. "Các doanh nghiệp sẽ phải đánh giá kỹ chi phí như bốc dỡ, vận chuyển và các vấn đề về an toàn môi trường. Theo tôi biết, tới nay chưa có một đơn vị nào hoàn thiện đầy đủ hồ sơ pháp lý đánh giá tác động môi trường để sử dụng tro xỉ làm vật liệu san lấp. Chính vì vậy chúng tôi rất mong các bộ, ban ngành sớm ban hành các tiêu chuẩn cụ thể xúc tiến việc sử dụng tro xỉ làm vật liệu san lấp. Qua đó đẩy mạnh tiêu thụ, xử lý tro xỉ nhất là ở các nhà máy nhiệt điện ở phía Nam hiện đang gặp vấn đề như bãi xỉ gần đầy", ông Vũ nói.

Đáng được bên ngoài chú ý đến hơn nhiều là việc Triều Tiên mời đại diện của Trung Quốc và Nga sang tham dự các nghi lễ và hoạt động kỷ niệm - lần đầu tiên sau thời gian khá dài.

Các doanh nghiệp, nhà đầu tư và cả người dân đều kỳ vọng Dự thảo Nghị định sẽ khắc phục những điểm bất cập của Nghị định 12 ban hành tháng 2.2024 để tạo động lực cho nhà đầu tư triển khai dự án mới, tái khởi động các dự án cũ. Từ đó tăng nguồn cung, giảm giá nhà trên thị trường để nhiều người có thể tiếp cận nhà ở thuận lợi hơn.

Năm 2016, FV được chọn là bệnh viện cung cấp dịch vụ hỗ trợ y tế trong chuyến thăm TP.HCM của Tổng thống Mỹ Barrack Obama và Tổng thống Pháp François Hollande. Bác sĩ Hải cùng đồng nghiệp Khoa Cấp cứu FV đã hoàn thành xuất sắc nhiệm vụ quan trọng này. Với anh, đó là những trải nghiệm khó quên trong nghề.

Universal Robina Corporation (URC), tập đoàn thuộc JG Summit Philippines và nằm trong Top 300 công ty hàng đầu châu Á (theo Nikkei Asia Review), đã và đang hướng tới sự phát triển bền vững, đặt con người, đặc biệt là trẻ em vào trọng tâm của mọi hoạt động. Với hơn 65 năm kinh nghiệm hoạt động trong lĩnh vực thực phẩm và đồ uống, Tập đoàn không chỉ phát triển mạnh mẽ tại Philippines mà còn mở rộng khắp khu vực ASEAN và châu Đại Dương.

Không những có trọng lượng phân bố không đều, một số loại lốp còn không tròn một cách hoàn hảo nhất trong quá trình sản xuất. Các nhà sản xuất sẽ kiểm tra điểm xa tâm lốp xe nhất và đánh dấu bằng một chấm tròn màu đỏ, đây được gọi là điểm cao (High Spot) của lốp. Tương tự trên mâm xe cũng sẽ có một điểm được đánh dấu màu đỏ được gọi là điểm thấp (Low Spot) - điểm gần tâm của mâm xe nhất. Sự chênh lệch giữa điểm cao và điểm thấp này được gọi là độ chạy lệch tâm (Radial Runout).