6789 club

Tế Hanh vẫn kiên nhẫn ngồi nghe, không hề tỏ ra mệt mỏi, dù tôi biết ông rất mệt. Thỉnh thoảng cũng có những lúc thư giãn, chúng tôi ngồi uống bia và tán chuyện linh tinh.

Sau những vụ tai nạn, chúng ta hay có thói quen đổ lỗi cho hạ tầng giao thông, cho những tồn tại khách quan; nhưng lại không muốn nhìn nhận rằng lỗi chính nhất vẫn đến từ sự chủ quan, kém ý thức và kiến thức của người tham gia giao thông.

Chiều qua (24.6), chủ trì cuộc họp với các bộ, ngành, địa phương về giải quyết nguồn vật liệu san lấp cho các dự án giao thông trọng điểm khu vực phía nam, Phó thủ tướng Trần Hồng Hà cũng đã giao Bộ GTVT, Bộ TN-MT cùng TP.HCM trực tiếp đến làm việc với các tỉnh Bến Tre, Tiền Giang, Vĩnh Long, Sóc Trăng… để cung cấp sớm nhất nguồn cát san lấp cho dự án, không để Vành đai 3 phải chờ cát.

Theo hình ảnh từ camera hành trình gắn trên ô tô con ghi lại được, vào khoảng 14 giờ ngày 7.6.2024, 3 ô tô con nối đuôi nhau di chuyển trên Quốc lộ 24, hướng từ Quảng Ngãi về Kon Tum với tốc độ khoảng 50 - 60 km/giờ. Khi đến khu vực đèo Vi Ô Lắc (đoạn qua địa bàn xã Ba Tiêu, huyện Ba Tơ), chiếc SUV đi đầu bất ngờ phanh và dừng hẳn.

“Dù chúng tôi công nhận rằng tình hình trên chiến trường rất khó đoán, Mỹ và Ukraine đã hợp tác để ngăn chặn vũ khí bị chuyển đi bất hợp pháp kể từ khi Nga bắt đầu chiến dịch quân sự vào đầu năm nay”, bà Watson nói.

Nói về trải nghiệm nghề nghiệp, H. chia sẻ: "Có lần mình tham gia thử thách ăn 800 gr bò dát vàng và 400 gr bánh mì trong 16 phút mà không cho uống nước. Thịt bò thì khô và bánh mì cũng khô, lúc đó nuốt đến đâu mình thấy đau cổ họng tới đó, mình phải bóp cho bánh mì mềm bớt và ráng nuốt thật nhanh để chiến thắng, chứ nếu thua thì phải trả tiền phần bò hơn 3 triệu đồng cho quán. Thực sự lúc đó mình không còn nghĩ đến phần thưởng, bởi sau khi trừ đầu trừ đuôi thì chỉ còn 6,9 triệu đồng, mà chỉ mong ăn thật nhanh cho hết để không bị lỗ. Nhưng mình vẫn xem đây là một cái nghề, dù không theo lâu dài".