qqlive

Trao đổi với Thanh Niên, ông Đường "bia" cho biết, sẽ dừng bán khách sạn dát vàng do tình hình công ty đã bớt khó khăn, đã thu xếp được dòng tiền để triển khai các dự án nhà ở xã hội, trung tâm thương mại ở TP.Hà Nội theo kế hoạch.

Quần jeans, áo sơ mi bỏ ngoài, 2 tay đút túi quần, giày lấm lem bùn đất..., bầu Đức đứng nói chuyện với các nhà đầu tư trước cửa xưởng đóng gói chuối trong cái mưa lất phất của cao nguyên Bolaven, thỉnh thoảng lại thấy ông khoát tay, cười lớn. Ngoài mái tóc bạc hơn, hình ảnh của bầu Đức không khác gì so với gần 10 năm trước khi đưa chúng tôi qua Lào thăm rừng cao su vào vụ thu hoạch đầu tiên. Cũng quần jeans, áo thun, giày lấm lem, bầu Đức lội xuống tận ruộng mía giới thiệu hệ thống tưới có chiều dài 160.000 km đường ống đi ngầm dưới đất mà ông ví von “bằng 4 vòng trái đất”. Đích thân ông lái xe chở tôi vòng vèo trong những vườn cao su “tính bằng núi”, mía tính bằng km và niềm tin mãnh liệt rằng cao su, cọ dừa, mía đường sẽ đưa HAGL bước sang một trang mới.

Dự án đã kêu gọi sự tham gia của SV các trường đào tạo sư phạm trở thành tình nguyện viên. Điều đặc biệt là các tình nguyện viên sẽ đến tận trường học trong dịp hè để dạy kèm miễn phí trong vòng 10 buổi học, cho các HS cần sự trợ giúp. Sau khoảng thời gian tham gia dự án, HS được hỗ trợ, sẽ bắt kịp tốc độ chung của lớp, góp phần giảm bớt áp lực nặng nề cho các thầy cô và nhà trường, sau thời gian dịch bệnh kéo dài vừa qua.

Đặc biệt, trong bối cảnh thị trường xăng dầu hiện nay vẫn còn độc quyền Nhà nước, nhưng về cơ bản có cả tư nhân tham gia bán lẻ nên vẫn có thể lập sàn được. Ngoài ra, trong Nghị định mới về kinh doanh xăng dầu, đã cho phép một doanh nghiệp bán lẻ có thể mua được hàng từ nhiều đầu mối thì quy định đó đã tạo tiền đề cho việc lập sàn.

Hơn 2 tháng khi TP.HCM áp dụng giãn cách tăng cường, anh Lê Phú Cường, Giám đốc Công ty xây dựng Lê Nguyễn - thành viên của nhóm thiện nguyện Nhà báo và Doanh nhân, đã khởi xướng Bếp yêu thương 0 đồng cùng hàng chục hộ dân tổ 23 ấp 3, xã Xuân Thới Thượng (H.Hóc Môn, TP.HCM).

Tuy nhiên, phà mới hiện chưa đóng xong; các phà chở khách hiện tại đã cũ, lưỡi phà ngắn khiến các phương tiện lên xuống phà gặp khó khăn lúc phà cập bến. Đây là một trong nguyên nhân gây ùn tắc.