tài xỉu bão

Bên cạnh đó, tham dự hội nghị còn có các chuyên gia hàng đầu như GS Ngô Bảo Châu, Giám đốc khoa học Viện Nghiên cứu cao cấp về Toán, Giáo sư Đại học Chicago (Mỹ); GS David Trần, giảng viên tại Đại học Massachusetts (Mỹ); PGS Nguyễn Việt Anh, Viện CNTT, Viện Hàn lâm Khoa học và Công nghệ Việt Nam; ông Nguyễn Đức Toàn, Giám đốc quốc gia của Google Cloud Việt Nam và ông Hoàng Nguyên Vân, Phó viện trưởng Viện Sáng tạo và Chuyển đổi số.

Lập được sàn kinh doanh xăng dầu có mấy cái lợi: minh bạch giá cả, lấy giá hằng ngày trong nước làm giá cơ sở, giá bán ra thị trường không có độ trễ, ngăn chặn được nguy cơ đứt gãy nguồn cung… Vì thế, nên bỏ giá Platt Singapore trong tính giá cơ sở, thay vào đó, cần sớm lập sàn giao dịch xăng dầu của VN để xác định giá cơ sở trên cơ sở giá trúng đấu giá của các DN đầu mối xăng dầu. DN trong và ngoài nước đều có thể giảm giá mua bán trên sàn, qua đó, góp phần giảm áp lực dự trữ quốc gia.

Thực hiện chỉ đạo của Công an tỉnh Đắk Nông, vừa qua, công an các huyện trên địa bàn Đắk Nông đã đồng loạt triển khai đợt tuyên truyền, ký cam kết và dán decal phản quang miễn phí cho hàng ngàn xe công nông, máy cày, máy kéo nhỏ trên địa bàn.

+ Gia Hưng - Khải Nguyên: HCĐ kèm quà tặng.

Lúc này, lực lượng cứu hộ cũng đã có mặt để tiếp nhận, hỗ trợ nạn nhân. Đến trưa cùng ngày, tình trạng nạn nhân đã ổn định và được người thân đưa về nhà.

Ông Nguyễn Văn Lương, nhà ở Tân Kỳ - Tân Quý, P.Bình Hưng Hòa A, bức xúc: "Đường khởi công đã lâu nhưng họ làm quá chậm, không biết đến khi nào mới hoàn trả mặt đường hoàn chỉnh. Như gia đình tôi ở sát mặt tiền, đào xới tung lên nhiều đoạn để lại những cái rãnh chạy dài, nhưng không được che chắn, cảnh báo, rất nguy hiểm cho trẻ em. Xe cộ đi làm về dắt vào nhà rất khó khăn". Khổ nhất là người thuê mặt bằng để buôn bán chịu cảnh ế ẩm. Mỗi khi trời mưa to nước ngập, mặt đường sình lầy như ruộng, còn trời nắng mỗi ngày có hàng ngàn lượt xe lưu thông qua đây, gây bụi bặm mù mịt. Ngoài ra, ban đêm đèn đường không đủ sáng, dễ xảy ra tai nạn vì những chướng ngại vật giữa đường. Việc thi công quá lâu, sau đó không trả lại hiện trường sớm gây ảnh hưởng đời sống người dân.