đá gà 27/06

Thời gian điều trị của từng trường hợp không giống nhau bởi phụ thuộc vào các yếu tố như:

Lênh đênh trên sóng nước Long An, tôi lại miên man nghĩ đến những chuyến phà sang ngang dòng Hậu giang năm nào, nhớ đến một thời sôi động của bến bắc (phà) Cần Thơ trước đây, địa điểm mà ai đã một lần xuống miền Tây thì không thể nào quên. Những chuyến phà năm ấy to lớn hơn, đông đúc hơn, dòng sông rộng lớn hơn, khung cảnh cũng hùng vĩ hơn, lại thêm phần tấp nập của người mua kẻ bán. Những con phà đã đi vào lòng người trong bao nhiêu năm tháng và để lại dư âm mãi mãi trong bài hát ngọt ngào về chiếc áo bà ba nơi miền châu thổ sông Cửu Long:

Bản Lưu Hương Ký này là do cụ Nguyễn Văn Tú – một nhà Nho ở tỉnh Nam Định (về sau có tham gia dịch thơ chữ Hán cùng các cụ túc Nho ở Viện Văn học) gửi tặng Ban Nghiên cứu Văn sử địa (tiền thân của Viện Hàn lâm KHXH Việt Nam) năm 1957. Vài năm sau, khi lập Viện Văn học, bản Lưu Hương Ký này được chuyển về Phòng Tư liệu (nay là Thư viện Viện Văn học). Người biết rõ lai lịch và từng công bố trên báo chí về bản Lưu Hương Ký này là Nhà nghiên cứu Hồ Tuấn Niêm (1925 – 1980) nguyên là cán bộ Viện Văn học.

Trong thời gian Báo Thanh Niên đăng tải loạt bài Mở mạng là gặp 'bẫy lừa', bạn đọc tên V.T.P, ngụ ở tỉnh Ninh Thuận, đã liên hệ người viết và cho biết bản thân là nạn nhân của chiêu lừa call show.

Miền Nam, là con đường đi thẳng tắp, ngoái không có núi. Nếu bạn đã từng trên một chuyến xe đi từ TP.HCM đến Cà Mau, cái thuở qua phà, hết phà Mỹ Thuận đến phà Cần Thơ, để rồi thú vị khi lên trên hành lang của con phà mà ngắm nhìn sông Tiền, sông Hậu. Để thú vị khi những người bán hàng rao bán trái cây một chục tới mười bốn. Chẳng biết ai quy chục mười bốn từ bao giờ, nhưng sự hào phóng trong buôn bán, lại không nói thách là đặc tính của những người buôn bán ở đây. Giờ thì hai chiếc cầu Mỹ Thuận và Cần Thơ đã nối sông Tiền, sông Hậu, xe qua cầu không thể ngoái nhìn lục bình trôi. Khoảng cách bây giờ không còn chông chênh cho những cuộc hành trình, nhưng ký ức về những chiếc phà qua sông vẫn là ký ức đẹp cho những người đã từng đi qua sông như thế.

Theo ông Nguyễn Văn Lanh - Phó chủ tịch UBND TP.Hội An, việc taxi Sông Hoài và các đối tác đưa xe điện vào hoạt động taxi, đã góp phần cụ thể hóa mục tiêu phát triển Hội An theo xu hướng thành phố xanh, sạch, đẹp, đáp ứng mục tiêu của Hội An là xây dựng thành phố tăng trưởng xanh, chuyển đổi năng lượng sạch từ các phương tiện giao thông.