₫qqlive
qqlive-Trả lời Thanh Niên ngày 2.5, TS James Holmes (chuyên gia chiến lược hàng hải - Đại học Hải chiến Mỹ) đánh giá: “Khi Trung Quốc có thể sắp xếp việc phóng, thu hồi và sửa chữa các chiến đấu cơ cánh cố định thông thường, thì việc kết hợp máy bay tàng hình sẽ không phải là một thách thức lớn. Tất nhiên, ở đây có một thách thức là việc tàu sân bay phải được trang bị các phương tiện chuyên dụng cho việc bảo trì chiến đấu cơ tàng hình vốn có lớp vật liệu được phủ bên ngoài đòi hỏi chế độ bảo dưỡng nghiêm ngặt hơn máy bay thông thường, đặc biệt trong điều kiện hơi muối trên biển. Vì thế, do có kích thước nhỏ hơn tàu sân bay Mỹ, các tàu sân bay của Trung Quốc có thể chỉ mang theo số lượng máy bay chiến đấu ít hơn”.
qqlive-Trả lời Thanh Niên ngày 2.5, TS James Holmes (chuyên gia chiến lược hàng hải - Đại học Hải chiến Mỹ) đánh giá: “Khi Trung Quốc có thể sắp xếp việc phóng, thu hồi và sửa chữa các chiến đấu cơ cánh cố định thông thường, thì việc kết hợp máy bay tàng hình sẽ không phải là một thách thức lớn. Tất nhiên, ở đây có một thách thức là việc tàu sân bay phải được trang bị các phương tiện chuyên dụng cho việc bảo trì chiến đấu cơ tàng hình vốn có lớp vật liệu được phủ bên ngoài đòi hỏi chế độ bảo dưỡng nghiêm ngặt hơn máy bay thông thường, đặc biệt trong điều kiện hơi muối trên biển. Vì thế, do có kích thước nhỏ hơn tàu sân bay Mỹ, các tàu sân bay của Trung Quốc có thể chỉ mang theo số lượng máy bay chiến đấu ít hơn”.