123win88 v.2

Xin hỏi có đúng là xe điện chạy dịch vụ sẽ tiết kiệm chi phí hơn xe xăng hay không và tôi nên mua xe nào?

Cầu treo nối thôn 5 (xã Kon Đào, H.Đăk Tô) với khu sản xuất bên kia suối Đăk Rnghe hư hỏng từ vài năm nay; nên khi đi canh tác, sản xuất, người dân thôn 5 phải lội qua suối. Bà Y Mới (58 tuổi, ở thôn 5) than thở: "Gia đình tôi có 2 ha đất ở khu sản xuất bên kia suối. Lội qua suối nguy hiểm lắm nhưng không biết đi đường nào. Mùa thu hoạch, bà con phải cõng, gùi mì, cà phê lội suối đem về nhà".

Ngày chưa về tôi cứ nghĩ thị trấn sẽ im lìm như một miền quê, sẽ là những vườn dừa trĩu quả hay cánh đồng lúa bạt ngàn. Nhưng không, sự huyên náo nơi đây không khác gì thành phố, sân bóng đá nơi đây giờ là nơi đoàn lô tô hoạt động. Vì buổi sáng nên đoàn chỉ là những gian hàng mà không có khách, khi vào miền Nam tôi được nghe nhiều về gánh lô tô họ nói rằng đoàn có những cô gái rất đẹp nhưng họ là những người chuyển giới. Ở những năm 2000 thì giới tính chưa thông thoáng như bây giờ, thế nên nó kích thích sự tò mò kinh khủng. Nhất định tôi sẽ được chiêm ngưỡng những cô gái ở gánh lô tô đêm nay.

Tôi nhớ tháng tám mùa về, theo con nước bạc cá tôm vùng vẫy chỉ cần quăng lưới xuống dòng là đủ cả nhà ăn. Tôi, chân trần dò giẫm bên mép nước vớt “con nước” lên cho tan rồi thả xuống, phù sa dính đầy kẽ móng chân mới thấy cái mộc mạc quê mùa vẫn còn trong tiềm thức, chưa phai. Khi nước xuống màu đỏ nâu nơi phù sa bồi đắp như đánh dấu “cột mốc chủ quyền”. Người xa quê nương vào đó mà tìm về nguồn về cội. Mùa theo mùa lắng đọng một lớp đất màu mỡ cho bà con mình trồng cấy. Cây hớn hở reo cho trái chín đầy cành, lúa thương người dày công chăm bón cũng rung rinh cười trong nắng sớm, hừng đông. Cuộc sống yên bình, sung túc ấm no bà con mình luôn biết ơn phù sa mang tới.

ĐBSCL đóng góp 50% sản lượng lúa, 95% lượng gạo xuất khẩu, 65% sản lượng nuôi trồng thủy sản, 60% sản lượng cá xuất khẩu và 70% các loại trái cây của cả nước. Nhưng đáng buồn là người dân chưa thật sự giàu có và không ít lần rơi vào tình thế được mùa mất giá phải xin giải cứu nông sản. Làm thế nào để người nông dân khấm khá hơn, làm thế nào để "điệp khúc" giải cứu thôi lặp lại là bài toán nan giải của các nhà lãnh đạo địa phương.

Đối với ô tô đã qua sử dụng, theo quy định tại Thông tư 02/2023 của Bộ GTVT, các giấy tờ bắt buộc cần mang theo khi đi đăng kiểm, bao gồm: Giấy tờ về đăng ký xe (bản chính giấy đăng ký xe do cơ quan nhà nước có thẩm quyền cấp hoặc bản chính giấy biên nhận), bản chính giấy đăng ký xe (kèm theo bản sao giấy đăng ký xe) đang thế chấp của tổ chức tín dụng hoặc bản sao giấy đăng ký xe có xác nhận của tổ chức cho thuê tài chính (kèm theo bản sao giấy đăng ký xe) hoặc giấy hẹn cấp giấy đăng ký xe.